蔚来李斌称正在解决产能爬坡缓慢问题，短期内不会推出MPV车型

11月27日，蔚来CEO李斌出席东莞松山湖蔚来中心开业仪式，并与加入人员举办了简短的相同互动，现场对用户体验、供给链与产能以及手机业务希望等相关问题举办解答。

对付消费者为何选择蔚来这一问题李斌暗示，对付传统豪华品牌BBA的潜在用户群体来说，以上品牌相较蔚来在产物、处事与体验这三个纬度上仍有不小差距。李斌还称，在40万以上的纯电车型中，中国100个用户内里有73个用户都选择了蔚来。

尽量李斌对蔚来的优势信心满满，但从整体来看，蔚来本年的销量好像并未到达预期。本年1至10月，蔚来新车交付量仅为9.24万辆，融易新媒体，根基宣告无法完成年头拟定的16万辆年交付方针。个中，10月销量甚至一变态态呈现了环比下滑。

本年10月，蔚来位于合肥的两座工场因疫情在新车ET5攻击销量的要害节点相继停工，对其月交付量造成了不小的攻击。

对付蔚来产能为何几回受到疫情与供给链短缺攻击这一问题，李斌也做出了答复。他暗示，蔚来的计策是用更富厚的车型去满意差异的市场需求，顾主对车型举办本性化选择，蔚来认真按订单出产。这套计策与现今巨大的供给链形势是相斗嘴的，也抉择了蔚来不会将新车会合在一期交付，攻击月销数据。

李斌还暗示，蔚来今朝已调派了几十位员工去辅佐相助同伴办理产能爬坡问题。此前，蔚来因其较为迟钝的产能爬坡而受到了外界的普遍质疑。

为了担保产能，淘汰疫情带来的影响，蔚来团队也做出了不小的尽力。李斌称，他在11月初清除断绝后去了工场，有3000名多同事为了关闭出产直接住在了工场中。

固然蔚来的策划计策倾向于扩大旗下车型包围面积，但在被观众问起是否会跟从当前潮水推出电动MPV车型时，李斌给出了否认谜底。他暗示，尽量受到了许多用户提出的需求，但在将来较量长的时间内，蔚来没有出产MPV的打算，蔚来将把MPV车型放在较晚的时间筹划中。

对付外界较为体贴的蔚来手机业务希望，李斌也在现场做出了答复。他暗示蔚来在上海与深圳设立了手机研发团队，今朝整体研发进度较为顺利。另外李斌还称，在近一年内有换机需求的消费者可以期待蔚来手机上市，尤其是安卓用户，届时直接换机即可。

按照此前爆料信息来看，蔚来首款手机将走高端旗舰蹊径，最快将于来岁正式宣布，外界普遍认为新机售价将在5000至7000元之间。李斌暗示，蔚来手机将与蔚来汽车发生更多关联性的“智能玩法”，并称该机将会是与蔚来汽车匹配度最好的手机。

对付外界体贴的盈利问题李斌暗示，何时盈利今朝尚未果真，但愿在2024年实现盈亏均衡。李斌称，疫情与原质料价值上涨各使蔚来损失了几十亿的毛利，但在研发规模投入依旧较大，但愿增加销量分摊研发本钱。今朝蔚来单季研发投入维持在30亿元以上，主要会合在芯片、手机、子品牌与电池等规模。

在本年10月的采访中，李斌谈及盈利问题时曾暗示，蔚来不会像特斯拉一样，淹灭16年才告竣盈利。