【国际快讯】德国阻止中企收购两家芯片制造商；特斯拉股价创近2年新低；宝马称不会放弃平价电动车市场

　　

     　　

　　

德国阻止中企收购两家芯片制造商

　　

德国政府阻止了赛微电子瑞典子公司收购芯片制造商Elmos Semiconductor汽车芯片制造产线的交易，也阻止了中国企业对芯片制造商ERS Electronic拟议的收购交易。德国经济部长Robert Habeck表示，认为德国政府不应该干预此类交易的时代已经结束。

　　 　　

特斯拉股价创近2年新低

　　

11月9日，特斯拉股价收跌7.2%至177.59美元，下滑至近两年来的最低水平。此前特斯拉首席执行官马斯克又出售了价值39.5亿美元的特斯拉股票。

　　

宝马CEO：不会放弃平价电动车市场

　　

宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)表示，在向电动化转型的过程中，宝马不会放弃平价电动汽车细分领域。“虽然我们认为自己是一家高端汽车制造商，但是放弃低端市场也是不正确的选择，这将是我们未来业务的核心”。

　　

沃尔沃汽车发布EX90

　　

11月9日，沃尔沃汽车推出了其首款电动汽车EX90。这款车将搭载Luminar激光雷达系统，预计将于明年在美国投产，随后将在中国投产。

　　

Rivian第三季度净亏17.2亿美元

　　

由于供应链问题影响了汽车生产，电动汽车制造商Rivian第三季度净亏损17.2亿美元，高于去年同期为12.3亿美元。

　　

本田第三季度营业利润增长16%

　　

尽管半导体短缺影响了汽车生产，但得益于更好的定价、摩托车的强劲销量以及日元走软，本田汽车第三季度营业利润同比增长16%至2,312亿日元(合15.9亿美元)，但低于10位分析师平均预期的2,433亿日元。

　　

日产第三季度营业利润增长44.5%

　　

11月9日，日产汽车表示，融易新媒体，得益于成本削减和销售利润率提高，该公司第三季度营业利润同比增长44.5%至917亿日元(合6.3亿美元)，高于11位分析师的平均预期882.3亿日元，并据此大幅上调了全年营业利润预期。

　　

英国10月新车注册量同比增26.4%

　　

10月份，英国新车注册量同比增长26.4%至134,344辆，但是依然低于疫情前2019年10月的注册量(143,251辆)。其中，纯电动汽车的注册量同比增长23.4%至19,933辆，插电式混合动力车的注册量增长6.2%至8,899辆。