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长盛轴承2022年前三季收入利润双增 汽车风电双赛道布局构筑未来发展空间

2022-10-24 18:33:41来源:生活在线

文章导读
10月24日晚间,长盛轴承(300718.SZ)发布2022年三季度报告。公司今年前三季度实现营业收入8亿元,同比增长10.13%,其中第三季度实现营收2.7亿元,同比增长19.16%;今年前三季度实现归母净利润1.31亿元,同比增长7.86%,其中第三季度实现归母净利润5288万元,同比增长79.36%,环比增长11.47%,创造公司上市以来单季度历史新高。同时,今年以来,公司单季度毛利率持续改善,三季度毛利率已重新回到30%以上。 公司一贯重视自润滑材料及轴承的研发和新领域的推...

10月24日晚间,长盛轴承(300718.SZ)发布2022年三季度报告。公司今年前三季度实现营业收入8亿元,同比增长10.13%,其中第三季度实现营收2.7亿元,同比增长19.16%;今年前三季度实现归母净利润1.31亿元,同比增长7.86%,其中第三季度实现归母净利润5288万元,同比增长79.36%,环比增长11.47%,创造公司上市以来单季度历史新高。同时,今年以来,公司单季度毛利率持续改善,三季度毛利率已重新回到30%以上。

  

公司一贯重视自润滑材料及轴承的研发和新领域的推广与应用,目前核心技术领先行业,已初步形成完备的自主知识产权体系和产业化能力,成为我国自润滑轴承行业引领材料研发的知名企业。今年以来,公司利用自身优势,抓住芯片供应改善形成汽车行业拐点、新能源、消费升级等良好的发展机遇,持续扩大市场,增加公司营收和利润。

  

值得一提的是,9月30日公司发布2022年度向特定对象发行股票预案,拟募集资金总额不超过4.46亿元,用于“扩建年产自润滑轴承16,700万套、滚珠丝杠3万套项目”、“新建年产14,000套风力发电自润滑轴承项目”、“研究院建设项目”以及补充流动资金。

  

目前,全球汽车自润滑轴承市场规模已超300亿元,在汽车高端化、轻量化趋势下,自润滑轴承在新能源汽车上的运用得以快速推广。目前每台新能源汽车上自润滑轴承的运用数量已经超过100件,而且正在不断地替代滚针、粉末类轴承而产生新的运用。

  

多年来,公司不断进入汽车等客户供应链体系,博泽、延峰安道拓汽车座椅、爱德夏汽车铰链自润滑轴承等已开始批量应用公司产品替代原进口产品。此次募投达产后,公司将形成年产16,000万套金属塑料聚合物自润滑轴承、100万套金属基自润滑轴承、400万套双金属边界润滑轴承、200万套高性能自润滑平面滑动轴承、3万套滚珠丝杠的生产能力。未来,公司有望加速抢占外资厂商份额,迎来高速发展期。

  

风电方面,融易新媒体,受到2022年风电补贴退坡,大型化导致轴承单价大幅上升,海上风电维护难度加大等因素影响,主机厂成本压力逐渐提升。滑动轴承替换滚动轴承,可提升承载能力与可靠性,并使维护成本大幅下降,滑动轴承方案有望助力解决风电降本难题,未来风电行业以滑动轴承替代滚动轴承或将成为趋势。

  

公司风电滑动轴承产品采用高分子材料方案,在风机反复起停,油膜没形成时可起到润滑及保护的作用。近年来,公司加大研发自润滑轴承产品,在研产品预计在未来两年将陆续量产。公司此次定增预计增加14,000套风电自润滑轴承产能,表明公司对风电轴承“以滑替滚”趋势充满信心。

  

公司不断丰富产品序列、优化产品结构,在巩固主要应用下游汽车和工程机械等行业的同时,积极拓展风电行业产品应用。未来,在公司精细化管理促进公司长远发展的基础上,随着下游市场需求的不断攀升,公司凭借产品及成本优势叠加产能扩张,将迎来更广阔发展空间。

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