让供需“双向奔赴” 易车全民购车季助燃四季度“收官大战”

日前，全国乘联会发布了2022年9月汽车销量排行，2022年9月全国狭义乘用车批发销量229.7万辆，同比增长32.2%。受益于汽车消费支持政策与稳增长政策的持续发力，汽车消费市场下半年的走势逐渐明朗，汽车产销有望继续呈较快增长。

　　

汽车消费者的购车热情和需求也在逐步恢复，在产业链稳定、需求持续旺盛的带动下， 主流车企也在加大优惠活动力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失，全力冲刺四季度的“收官大战”。

　　

重构汽车营销“人货场”，“易车超级818”助力下半年强势开局

　　

中汽协预计，在中央和地方政府稳经济、促消费政策持续作用下，伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

　　

曾有行业研究指出，“汽车预购人群对汽车垂直媒体和相关短视频的关注频次远高于观望人群”。手握车企与消费者的易车，发挥优势，抢占下半年汽车市场先机，为年末汽车消费冲刺开了个好头。

　　

极光大数据《2022年Q2移动互联网行业数据研究报告》显示，二季度包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系MAU高达5028.9万，是主流汽车资讯平台中唯一跻身5000万俱乐部的“头号玩家”，并且自2020年四季度以来连续多个季度领跑头部汽车资讯行业。

　　

    

　　

后汽车时代，常规的营销模式慢慢的让大家审美疲劳、理念设计上也有着很大的分歧。正因如此，冲破常规，玩出营销新花样，也是很多车企必须正面应对和尽快解决的问题。而较为有效的营销方式，必须以用户为尊和场景式的营销方式，打破“新”与“旧”的桎梏。

　　

7月至9月，汽车销量恢复期间，易车联动主流汽车品牌、百城千店汽车经销商开展了为期三个月的“易车超级818汽车狂欢季”。先是联合小红书、知乎、什么值得买平台“种草”，获千万网曝量，后通过“超级IP大事件造势+后链路运营深耕”重构汽车营销“人货场”。

　　

易车凭借着其在内容营销、汽车垂直视频和直播领域的领先优势，已充分发挥出厂商与消费者之间的“桥梁”作用，成为消费者获取汽车资讯、汽车知识的重要渠道，以及汽车行业线上流量增长的一大关键入口与必争之地。

　　

深耕超级IP，“全民购车季”冲刺四季度收官大战

　　

虽然今年一路波折，融易新媒体，但下半年消费市场逐渐回暖，加之“易车超级818汽车狂欢季”蓄势，全民购车季成为四季度“收官大战”的重头戏。

　　

作为深耕多年的年终超级促销IP，易车“全民购车季”在2021年的11月1日0点—11月11日，11天时间里，全民购车季的24个品牌151个车型，共收到53930笔订单，成交超过7000台，成交金额超过8亿元。

　　

今年为赋能年末促销增长，易车第四季“全民购车季”全面打通线上+线下，联动全国线下核心商圈广场，拓展集“展陈-体验-试驾-消费”于一体的汽车商圈消费场景，扩宽品牌营销渠道。同时，打造广域流量和垂域深耕的“线上云卖场”，从线上到线下、从4S店到商圈的全方位、全渠道获客。

　　

新汽车时代不是简单的商品售卖，“以用户为中心”的前提下，所有的汽车营销环节都必须以体验为核心、以场景为主线。对汽车用户而言，这种尝试是通过不断嵌入客户群体出行生活场景，将原本局限于线上渠道的汽车内容，融入到日常生活当中，打通汽车消费链路。同时，易车还联手分众传媒，以此双端为发力点，配合社群运营、导购互动等，引流至线下商圈/经销商活动场，最终促成用户转化。

　　

在双十一这一年终大促节点，易车还将打造专属汽车行业的“超级购车盛宴11.11买车大会”，包括真实还原露营、越野、家用等多个用车场景、邀请头部KOL、品牌专家多角度测评等环节。

　　

针对电商品类分会场，易车推出全民购车季玩法，从车系和价格两大维度出发，聚拢品类偏好人群；聚焦双11/双12消费高峰，根据品牌需求及主推车型定制匹配相应分会场。

　　

一系列促销活动背后，离不开易车OPS智慧购的数字化运营，其可促成机会用户增长，流转线索增长，从而走完“最后一公里”，实现成交转化增长。

　　

以充满活力的消费场景反哺消费环境，促进消费持续转暖，拉动关系和交易的正向循环。作为汽车互联网的头部企业，易车则成为了“连接器”一样的角色，连接企业、连接用户，连接了更多的资源，聚焦品牌体验和用户价值运营，让品牌与产品真正与用户走到了一起。从四个方面做到了“进化”，为汽车营销树立了全新的标杆。