恒驰给特斯拉们上了一节营销课

　　搅局者恒驰

　　从事汽车销售工作13年，陈曼第一次听说买车还可以无理由退车，且可将购车款转入资金监管账户。上述操作都源于一个全新的品牌--恒驰。

　　与其他汽车品牌相比，恒驰的营销点显得有些与众不同，被认为是新能源车搅局者。恒驰采用行业首创的公证处卖车模式，预售定金和购车尾款均会支付至天津津滨公证处专户监管。此外，恒驰还推出定金可享1万元抵2万元、提车后15天可无理由退车、3年保值6折回购等服务。

　　尽管预售受到颇多关注，但时代周报记者近日走访恒驰位于广州和上海的展厅时，并没发现有消费者到场询问，展厅略显冷清。陈曼透露，自恒驰启动预定以来，还没有客户向她咨询过恒驰汽车购车事宜，也没有客户将恒驰作为备选项与其它品牌对比。

　　“可能和交付问题有关，一方面客户怕交付不了；另一方面，恒驰从10月1日才开始交付，期货变数太多，客户不敢买，汽车销售也不敢卖。我们听到期货都不太想接，之前有客户订车后一直催交车，也有客户等太久后没有期望值想退车，不确定因素很多。”陈曼继称。

　　尽管未正式交付一辆车，但不影响恒驰开启一场声势浩大的购车节。

　　7月20日晚6点，恒驰“720购车节”上，跳动的大屏上不断更新恒驰5的预售销量。短短1小时内，大屏上的数字增长近300辆，最后定格在37296辆。按照恒驰展厅销售人员的说法，预售数据多直接来自于线上端。

　　“15天3.7万辆的预售数据，在业内看来并没有太大的实际意义，重点还是在交付数量。”7月22日，上海某汽车经销商人士林成在接受时代周报记者采访时表示。

　　8月1日起，恒驰从1000元小定（预售定金）转为10000元大定，正式开始认购工作。销售冲刺工作进入读秒期，恒驰正加速与时间赛跑。

　　交付问题备受关注

　　7月22日，刚试驾完恒驰5的购车人刘颖对时代周报记者表示，试驾车上一些配置不是最后交付的配置，内饰标准也未完全确定。

　　为打消用户疑虑，恒驰销售人员向刘颖表示，此次新车交付的预售定金、大定及购车尾款都将全部支付至天津津滨公证处专户监管，提车后15天内可退车。

　　此外，如果最终用户若未成功认购，1000元小定将在8月31日从公证处专户全额退回。恒驰销售人员进一步表示，融易新媒体，当顾客提车满15天后，资金才会到恒驰方。如果车主需要退款，无需任何证明即可申请，资金将直接退款至原支付账户。

　　据中新经纬此前报道，天津津滨公证处的工作人员曾表示：“退款需要找公司，我们只负责保管车款。”

　　时代周报查询恒驰APP得知，购车用户如若退款需要满足4个条件：提车15日内仅申领临时行驶牌照，未办理登记证书及行驶证；行驶总里程未超过1500公里；外观及功能完好，未发生事故、未发生所有权转移、抵押、担保等影响车辆权利归属的情形；需在购车时签署 《恒驰5退车协议》 并满足协议中列明的其他条件。

　　不少业内人士看来，恒驰5的挑战在于交付。

　　去年11月，恒驰5向工信部提交了产品申报，原本计划今年5月左右开启新车预售。但受第一季度疫情反弹等因素影响，计划推迟到7月。

　　7月20日，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在“720购车节”表示，8月1日开始，恒驰5所有小定将正式转为大定，金额为10000元。首批恒驰5车辆预计在今年10月开始交付，2023年第一季度前完成首1万辆的交付。

　　换言之，从7月开始计算，首1万辆车的最迟交付时长超8个月。对比之下，蔚来、小鹏、理想等车企的交付期，大多数在2个月或2个月以内，仅小鹏部分热门配置的车型交付期达到了3-4个月。

　　“对于电动汽车交付延期的原因，大部分交付前都会说是产能、芯片或是电池供应的原因。但实际上各家的情况却各不相同。比亚迪普遍在4个月以上，混动车在半年以上，但交付慢主要是预售超卖。而极氪001交付时间半年以上，主要出在定价的问题上，电池进货在高位，晚一些出货损失就会比较小。” 林成指出。

　　◼︎广州恒驰展示体验中心 时代周报记者摄

　　自动驾驶含金量几何？

　　智能驾驶技术是恒驰的卖点之一。恒驰5究竟搭载了多少自动驾驶技术，业内颇为关注。