“插秧列车”上传来幸福的笑声

　　“这场科普讲座，真的让我进修到了许多科学耕田的新常识，这趟车真的是给我吃了一颗放心丸啊！”在佳木斯开往抚远的K5157/5158次“插秧专列”上，来自辽宁铁岭的农夫务工游客周喜春满足地说。

　　5月7日7时32分，由中国铁路哈尔滨局团体有限公司牡丹江客运段继续的K5157/5158次“插秧专列”，搭乘着420名来自河北、辽宁、吉林、黑龙江等地的农夫务工人员从佳木斯站出发，奔赴黑龙江省水稻主产区三江平原。

农技专家正在向务工游客教授育苗技术。　宁国军 摄

　　“为买通农夫务工人员前往垦区‘淘金’的‘最后一公里’，我们每年城市定时开行这样的‘插秧专列’。”本年45岁的郑德广，是牡丹江客运段天津车队抚远线一名有着20年值乘履历的“老车长”。“‘插秧专列’开行前夕，我们车队在各班组抽调46名党员主干构成两个乘务组继续专列值乘任务。”

　　地处黑龙江省要地的三江平原地域水稻种植面积大、品质优良，粮食总产量高，是我国重要的粮食主产区和商品粮出产基地。每年3至5月春耕季候，省外和省内周边市县都有五万余人的农夫务工步队需要奔赴三江平原举办水稻备耕、插秧等事情，不到一个月就能收入近万元，成为省表里农夫兄弟津贴家用的经济来历。

列车为务工游客筹备的“便民处事箱”。　宁国军 摄

　　“为让农夫兄弟尽快找到务工农场，我们特意在列车上举行了这场春耕科普讲座。”据牡丹江客运段天津车队党总支书记高思华先容，近几年，跟着垦区尺度化、机器化耕作率的逐年晋升，许多农夫务工人员已经跟不上科技耕田的新节拍，为此，他们邀请了全国粮食突出孝敬农业科技带头人、黑龙江省“龙江工匠”、“三八红旗手”、国务院当局补助得到者胡秀芳传授来为各人普及科技耕田的新常识和新技术。

　　车厢内，胡秀芳传授讲得仔细，务工人员们听恰当真，为了能记得牢固，许多人掏脱手机录像、灌音。

　　“我们内地人多、地少，一家也就几亩地，多回收传统的春耕播种，很少能打仗垦区大型农场这种全机器化，高科技种地的模式，通过进修，我们前往垦区务工也有了用武之地。”来自吉林的农夫张广亮是“插秧雄师”中的一员。本年他和地址村屯的20多人组团前往三江垦区插秧津贴家用。他说，每一次来都能感觉到铁路部分多办法的暖心处事。

“小蓝鸽”青年志愿者为务工游客送水。　宁国军 摄

　　开车后，忙完手头事情列车长郑德广也没有安逸片刻，他开始逐个车厢开展搭车安详宣传，提醒游客安详留意事项。细心的他看到一位老乡携带的行李袋有破损的环境，当即从便民处事箱里拿出针线资助缝好。

　　“许多省外务工游客乘坐的火车都是早晨6点阁下达到佳木斯站，我们这趟车选择7点多发车就是利便他们接续转乘前往垦区。”郑德广说。

　　“春季是风行伤风多发季候，各人不吃对象，不喝水的时候切记把口罩带好……”车厢里，郑德广手拿扩音器向游客做着防疫宣传。他说，为让农夫兄弟能顺利前往垦区“淘金”，他们还加大途中保洁频次，列车员在车厢内宣传防疫知识，融易新媒体，同时，列车还预备了医药箱、一次性医用口罩等防疫用品，确保游客安详康健出行。

　　“我们还没下车，就通过列车上的‘务工信息栏’接洽到了符合的务工所在，此刻价格都谈妥了。”“是呀，真的为咱们办理了大问题。”面临列车上的精准处事，“插秧客”们你一句，我一嘴夸个不断。

　　为让农夫兄弟能在最短的时间找到务工所在，每年春耕前夕，郑德广地址车队党总支本着为群众“办实事”的宗旨，提前将沿线各农场的用工人数和接洽电话收集起来，比及插秧时节发布到列车“务工信息栏”内，供“插秧客”们随时参考接洽。