5号线控制中心与1号线控制中心共设于滨湖车辆段,内设全线消防控制中心,负责全线所有车站、区间、主变电站、车辆段和综合基地及控制中心大楼等建筑的消防控制和救援指挥,并能在第一时间与市消防指挥中心对接联动。同时,5号线车辆构造具有良好的防火性能,所用电线、电缆及配件设备等均采用低烟无卤阻燃材料。
进展:年底正式迈进四线运营的线网新时代
从11月30日开始,市城乡建设局按照预定的消防验收方案,有序开展5号线南段各站点和区间的消防验收工作,融易新媒体,总计为期6天。针对轨道交通消防各分部分项工程专业性强、分工细的问题,本次验收特邀请了12名顶尖的消防技术专家,分成资料组、建筑结构组、消防系统组,全覆盖检查工程资料、安全疏散、消防设施及消防联动功能等内容,以确保验收工作的高质和高效。
5号线全长40.2公里,本次消防验收的是5号线南段,长25.2公里,南起珠江路停车场,止于桐城南路站,连接了滨湖新区、省行政中心、高铁南站、望湖城等区域,是合肥轨道交通线网重要组成部分。
随着本次消防验收的展开,市城乡建设局将严格把关,保障好市民们在新线路的出行安全。按计划,5号线南段今年年底正式通车,届时合肥轨道交通运营里程将突破100公里,正式迈进四线运营的线网新时代,极大地改善滨湖东部、南部的出行条件。
原标题:5号线南段启动消防验收
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