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2020物流行业年终盘点:细数这些城配企业,看看你都认识几个?

2020-12-22 16:27:28来源:互联网

文章导读
近年来,随着流通渠道的数字化变革加剧,尤其是B2B平台和社区团购的快速扩张,城配行业再次被推上风口浪尖,受...

近年来,随着流通渠道的数字化变革加剧,尤其是B2B平台和社区团购的快速扩张,城配行业再次被推上风口浪尖,受到各方广泛关注。需要指出的是,在物流行业内部,城配一般指的是针对大B端客户的计划性城配物流,而从广泛意义上来讲,城配则还包括了面向小B端企业客户(含C端搬家服务等)的即时性城配和面向小C端个人客户的跑腿式城配。2020年马上要结束了,下面小编就带大家盘点一下目前还活跃在市场上的这些城配企业,看看你都认识几个。

面向大B端客户的计划性城配企业

1、凯东源城配

凯东源城配定位于专业的快消品城市配送服务商,其前身是一家快消品经销贸易公司,后转型做城配。2006年成立于深圳,2015年挂牌新三板,2017年获得普洛斯投资。该公司长期为华润怡宝、华润雪花等大品牌或渠道客户提供仓配一体化服务,仓储包括总仓托管、三方仓储、网格仓运营等,配送覆盖商超、便利店、前置仓、社区团点等。公司以直营为主、加盟为辅,在华南、华中、华东等区域已成为快消品计划性城配物流的首选。

2、唯捷城配

唯捷城配2014年成立于厦门,2015年7月上海开启全网城配建设。唯捷城配的优势在于餐饮连锁渠道的配送方面,当前唯捷主要服务两类餐饮客户,一类是团餐企业,这类客户的稳定性比较强,不太容易被餐饮市场激烈的竞争淘汰;另一类则是像西贝、呷哺呷哺这些社会化的连锁餐饮,这类客户的规模较大,也对物流服务的品质有较高的要求,唯捷能够很好地满足这些要求。

3、华商城配

华商城配成立于2009年,前身是一家代理公司,立足浙江,辐射周边,2017年在新三板挂牌,目前已形成了“以仓储为依托,以区域配送为核心”的华商模式,为家电制造业、超市配送业、酒类快销品行业提供集仓储、装卸、运输配送,逆向物流为一体的物流服务。

面向小B端客户(含大C端客户)即时性城配企业

1、货拉拉

货拉拉于2013年在香港创立,2014年进入中国大陆和东南亚市场,2019年扩张至印度和巴西,是一家互联网物流服务平台。货拉拉的盈利模式不是按单抽成,而是向司机每个月收取会员费。值得注意的是,近期货拉拉在以往小车的基础上,陆续增加了很多大车,提供整车服务。可以看到,货拉拉从主要服务C端和小B,目前触角正在伸向大B端。

2、快狗打车

快狗打车的前身为58速运,为了避免在58同城的品牌延伸下造成用户认知混乱,2018年8月起正式更名为“快狗打车”,致力于为用户随时随地提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台。作为58到家业务之一,58速运从一开始就带着C端和小B的基因,独立运营并更名之后,更加聚焦到货品的“打车”上,和货拉拉有了比较明显的差异化。

3、滴滴货运

滴滴旗下货运品牌,2020年4月注册,6月宣布将成都和杭州作为首批试运营城市,9月28日宣布日订单量突破10万单。 从运营上看,虽然“载人”与“送货”有所差别,但也有相通之处:都是以互联网技术为基础,通过整合社会资源,进行供需匹配资源调度,融易资讯网(www.ironge.com.cn),实现端到端的运输。有着8年载人经验的滴滴,搭建了高效智能的运输服务网络,积累了丰富的供需匹配、车辆调度等经验。滴滴发力货运,并非从零出发,事实上增加货运模块,其在技术成本等方面还有着优势。

4、运满满

2020年11月24日,满帮集团宣布完成约17亿美元的新一轮融资,将以升级后的“运满满”品牌正式进军同城货运市场, 这是继滴滴推出货运业务后,又一“大玩家”杀入同城货运这一垂直领域。 满帮此前一直在干线长途货运领域发展,积累了大量的用户、数据和人才资源,搭建起了一张覆盖全国的货运网络,这次进入同城货运属于顺势而为,不仅可以进一步拓展业务版图,为用户提供一站式的货运服务,还可以打开C 端市场,提升用户规模和GMV。

5、驹马

驹马以打造“中国最大城市物流运力池”为目标,通过“卡车租赁+城市配送”的跨界模式,意图打破传统城配的“区域化限制”,实现规模化的增长。2015年开始以“互联网+城市配送车队”模式开拓全国市场。2016年整合了物流、汽车销售、二手车市场等业务,打造“城配生态圈”。2020年推出服务型卡车租赁业务,为行业提供全新运力解决方案。

面向小C端个人客户的跑腿式城配

1、蜂鸟即配

蜂鸟即配属于饿了么旗下品牌,2019年6月5日宣布成立独立配送品牌,隶属于上海拉扎斯信息科技有限公司。致力于打造大型配送网络,专注于即时配送领域,本地生活最后一公里。

2、美团配送

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