融易媒体：亚马逊中国为什么打不开了 清仓大甩卖亚马逊要离开了吗

4月29日，亚马逊中国官网今日下午开始出线无法打开情况，并显示"意外外错误”提示。

亚马逊中国官网现无法打开状况

目前打开亚马逊中国官网后会出现：“抱歉，由于程序执行时，遇到意外错误，您刚刚操作没有执行成功，请稍后重试。或将此错误报告给我们的客服中心”。点击“返回上一页”和“帮助中心”均无法正常跳转。

不仅如此，亚马逊App也有异常状况显现。

至于上述情况，目前亚马逊中国官方暂时没有回应。不过有媒体报道称，这是由于“亚马逊中国进行清仓大促”引起的。有媒体报道称，今日亚马逊中国进行清仓大促，包括美妆、图书在内的多种商品均在原有基础上大打折扣，其中部分图书更是4折出售。折扣消息一出，大量用户在短时间内涌进亚马逊平台进行抢购，这给网站服务器造成了巨大压力。

据了解，在今年4月18日，亚马逊中国确认，将于2019年7月18日停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务。亚马逊中国还指出，将继续投入并大力推动包括亚马逊海外购、亚马逊全球开店、Kindle和亚马逊云计算等各项业务在中国的稳健发展。

著名科幻作家刘慈欣的科幻小说《三体》中有一句名言：“弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。”

出海战略实施不到两年，摩拜和ofo为自大付出了惨重的代价。摩拜的亚太地区布局是海外扩展中最核心的业务，如今也难逃被关闭的厄运。这标志着摩拜已经彻底放弃国际业务;ofo国内业务尚岌岌可危，更加无暇顾及海外业务，其海外业务早已偃旗息鼓。

共享单车出海的全面溃败，根源在于战略上的失误：共享单车本不该出海。

正如笔者一年多前发文警告的，看上去宏伟的共享单车出海战略，却经不起仔细推敲。海外市场不够大、监管严格、成本高利润低、海外出行习惯不同，这些都是共享单车出海面临的根本性难题。而且这些难题都是无法凭企业投入人力财力就能解决的。

共享单车出海失利留下深刻的教训：企业要谨慎筹划出海战略。一旦战略失误，将严重影响公司的发展甚至关系到生死存亡。

战术上的勤奋无法掩盖战略方向上的懒惰。一旦方向错了，越努力越悲哀。

战术上的失误：亚马逊中国缺乏本土化

摩拜和ofo因为太年轻，缺乏出海战略规划，相比之下，亚马逊作为市值接近万亿美元的巨无霸，其全球化战略非常清晰：全球拥有18个站点，支持27种语言，175个全球运营中心，在美国本土以外的电商已经占据亚马逊整体业务的三分之一。

亚马逊全球化布局成果斐然，却依然折戟在中国这个全球最大的电商市场，根源不在于其全球化战略，而在于中国落地的战术。

缺乏本土化是亚马逊中国最大的致命伤。

亚马逊中国的购买界面、支付流程、及其运输和售后服务，完全照搬美国亚马逊，不符合中国人的购买习惯。广受国人喜欢的购物节促销，如“双11”“双12”“618”等，亚马逊中国无动于衷，很少参与。

亚马逊创始人兼CEO、当今世界首富贝佐斯曾经反思：“我们大多是把在日本、德国、英国、西班牙、法国、意大利、美国等取得成功的做法复制到中国，事实上，在中国，我们需要更多的市场定制。”

雪上加霜的是，亚马逊不信任中国团队，决策权牢牢掌握在美国总部，中国团队只扮演运营角色。“如果中国区负责人都不能决定一件事，谈什么执行?”京东创始人兼CEO刘强东早在2011年接受采访时就预判了亚马逊的弱点，他认为核心在于亚马逊对中国团队没有信任和授权。

亚马逊败走中国警醒出海企业：即使有正确的国际化战略，也要因地制宜，本地化运营，尤其要信任和授权当地团队。

国际化三要素：战略、战术和人

如今国内经济进入新常态，市场日趋饱和，而海外市场广阔，很多领域还是一片蓝海。中国企业把目光投向海外，配合“一带一路”的出海战略，积极在海外开展业务，“走出国门”已经成为一种必然趋势。