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关于火车票以及车上充电设备不合理问题

2023-09-07 01:27:16来源:新媒体

文章导读
1、T121火车是从广州开往长春的长途列车,全程时长39个多小时,车上居然没有供乘客充电的设备,餐车配的几个充电宝也是供不应求,非常不方便。 2、长沙至长春的直达卧铺火车仅此一列火车(途径长沙时此车为T124),本人多次观察,发现根本就没有从长沙为起点的票可买,大家只能从广州站购票,然后在长沙上车,相当于多出广州——长沙这段的车费。 8月本人来去均是购买的广州——长春的往返票,实际只乘坐长沙——长春往返路段,个人认为...

1、T121火车是从广州开往长春的长途列车,全程时长39个多小时,车上居然没有供乘客充电的设备,餐车配的几个充电宝也是供不应求,非常不方便。

2、长沙至长春的直达卧铺火车仅此一列火车(途径长沙时此车为T124),本人多次观察,发现根本就没有从长沙为起点的票可买,融易新媒体消息,大家只能从广州站购票,然后在长沙上车,相当于多出广州——长沙这段的车费。

8月本人来去均是购买的广州——长春的往返票,实际只乘坐长沙——长春往返路段,个人认为铁路部门这种作法对乘客来说是非常不公平的,既然设了停靠点,为啥无票可买?

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