乘风破浪、逆流而上 广汽集团2020年全年销售汽车突破204万辆

　　2021年1月6日，广汽集团发布了2020年12月产销快报。数据显示，2020年广汽集团生产汽车共计203.5万辆，逆势增长0.5%；销售汽车204.4万辆，同比微降0.9%。在面对复杂外部环境与疫情的空前挑战下，集团全年产销双双突破200万辆，向市场交出亮眼答卷。

　　单月来看，2020年12月广汽集团产量达22.1万辆，同比增长4.1%；销量20.9万辆，同比增长12.4%；12月终端销量23.4万辆，同比大增18.8%。产销量均延续了4月以来的良好发展势头，同比实现双增。

　　迎难而上积极复工复产 主力车型深受热捧

　　2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，广汽集团直面挑战，迎难而上，统筹推进疫情防控，全力复工复产补产增产。

　　二季度以来，广汽集团连续8个月产量实现同比正增长。此外，广汽集团打破常规，积极开拓数字化营销，以直播卖车、VR看车等方式促进汽车销售，销量累计降幅自4月起逐月收窄，自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长。在复杂严峻的形势下最终实现全年销量突破204万辆，产销增速跑赢行业大势。

　　主力车型方面，2020年广汽集团多款明星车型深受市场热捧，彰显了市场的高度认可。2020年广汽集团旗下合计有8款车型累计销量超10万辆，其中雷凌系列和雅阁系列2款车型累计销量超20万辆，分别达到226,683辆和210,574 辆。其他车型方面，凯美瑞系列2020年全年累计销量185,140 辆，皓影系列累计销量156,306 辆，缤智累计销量150,363辆，传祺GS4系列累计销量 127,108 辆，YARiS L 家族累计销量113,736辆，凌派系列累计销量113,379辆。

　　日系合资气势如虹、齐头并进

　　日系合资方面，广汽本田、广汽丰田齐头并进、多点开花。数据显示，广汽本田12月产量84,047辆，同比增长15.6%；1-12月全年累计产量805,563辆，同比增长3.7%；12月终端销量98,037辆，同比劲增45.7%；1-12月终端销量808,938辆，同比增长5.7%。广汽丰田表现同样亮眼，12月销量72,159辆，同比增长24.9%；1-12月销量765,008辆，同比增长12.2%。

　　另一合资品牌广汽三菱销量亦持续回暖，连续四个月实现环比增长，12月销量达10,981辆，环比增长21.9%，重回万辆俱乐部。

　　自主品牌稳健回暖 “双子星”再创传奇

　　自主品牌方面，广汽自主品牌“双子星”广汽传祺与广汽埃安均取得不俗成绩。广汽传祺12月销量31,464辆，同比增长5.3%，连续4个月销量突破3万。此外，12月广汽传祺MPV车型合计销售9753辆，同比增长71.1%，其中传祺M8同比增长55.7%，M6同比增长91.1%，续创自主品牌传奇。2020年，广汽传祺加速智能制造升级。12月，广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂两大项目竣工开业，进一步完善了广汽传祺的智能制造体系和供应链体系，为广汽自主品牌事业发展提供了强劲动力及可靠保障。

　　今年广汽集团的新能源乘用车板块在逆境中承压奋进，1-12月销量达76,662辆，同比增长34.8%，其中自主新能源销量60,915辆，同比增长44.3%。自主品牌“双子星”另一成员、高端智能电动车品牌广汽埃安销量劲增。根据统计，广汽埃安12月产量7,435辆，同比增长11.8%，1-12月产量60,066辆，同比增长43%，1-12月销量60,033辆，同比高增42.9%。

　　作为汽车领域未来发展的重要方向，广汽集团近年来大力发展新能源汽车，并取得突破性进展。12月28日，时代广汽动力电池有限公司主厂房正式封顶，标志着广汽集团新能源汽车产业链核心零部件战略布局取得阶段性成果。据了解，时代广汽动力电池有限公司由广汽集团、广汽埃安新能源汽车和宁德时代共同出资建设，主要开展锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产和销售业务，项目总投资42.3亿元。作为广州市引进的首个高端动力电池制造项目，时代广汽动力电池项目将助力广汽集团及粤港澳大湾区新能源汽车事业高质量发展。

　　全面实施“1615战略” 挑战2021年产销10%增长目标

　　在2020年12月举办的世界智能汽车大会上，广汽集团提出，企业自主品牌需兼顾燃油车与新能源车的“双车”智能化。新能源汽车是未来发展的方向，燃油车是近期主要的利润来源。能否兼顾燃油车和新能源共同发展，实现“双车”智能化，将是中国品牌“十四五”期间转型升级致胜的关键。

　　面对汽车行业发展新趋势与新挑战，广汽集团将全面实施“十四五”规划“1615战略”，打造创新引领持续为顾客移动生活创造价值的科技广汽。“十四五”期间，广汽集团将围绕“新四化”方向，通过自主创新和开放合作，打造实现智能网联和新能源核心技术“两个”领先的强大自主研发核心体系，2025年自主品牌全面实现电气化，2023年L3大批量应用，2024年推出全新电子电器架构量产L4，2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营。通过做实业务数字化、产品数字化和数字化创新，打造全价值链的数字化智能运营体系。聚焦构建极致出行服务生态，打造粤港澳大湾区领先的出行服务平台。