9月7日11点36分,贵(阳)南(宁)高铁中铁四局5标三分部尧更隧道顺利贯通。
尧更隧道位于贵州省荔波县境内,设计时速350km, 单洞双线,融易新媒体,全长760m(Ⅳ级165m,Ⅴ级595m),共4处明洞,进口接尧更2号双线大桥,出口接路基。隧道内线路为单面下坡,设计坡度为5.4‰,最大埋深约86m。
全隧地形起伏较大,先后穿越两次明洞,洞口浅埋、偏压现象严重,围岩岩性为页岩和泥质灰岩,存在岩溶、顺层等不良地质,施工期塌方、洞口失稳风险较高,施工组织难度和安全压力大。
中铁四局三分部排出万难,合理安排,精心组织,严格遵循“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。通过高风险工序领导带班制,根据围岩监控量测和超前地质预报,及时调整围岩级别和支护参数,克服了偏压、沉降量大、初支变形等施工难题,经过675天的顽强拼搏,取得了全标段中长隧道率先贯通的阶段性成果。
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