4月16日消息,海通国际近期深陷瑞幸保荐危机,不仅踩雷瑞幸,最新消息更是爆料海通国际为陆正耀爆仓最大出借方。据悉,海通国际出借了1.4亿美元,折合10.85亿港元。如果将时间拉长到2019年,海通国际更是频频踩雷仙股,据统计,仅2019年海通国际便踩雷汉能、星美至少6家公司。
在海通频频踩雷仙股背后,公司近些年盲目扩张。2011年以来资产规模扩大近15倍,利润却不断萎缩,较2017年缩水44%,经营现金流持续负流出,账上现金只有38.25亿元,短期借贷及长期借贷当期到期部分却高达444.88亿元。
踩雷仙股不断,至少6家公司欠款无法收回
据自媒体.投行事儿哥”统计,仅2019年海通国际便踩雷汉能、星美至少6家公司。具体欠款,融易新媒体,请点击>>
最新消息显示,受瑞幸咖啡造假22亿事件波及,市场上演连环炸,瑞幸咖啡、神州租车暴跌不断,中金公司、海通国际跌跌不休。
2020年1月10日,瑞士信贷、摩根士丹利、中金公司和海通国际这四家公司,刚刚作为联席账簿管理人协助瑞幸咖啡成功完成美股可转债及股票同步发行。
新浪港股获悉,瑞幸大股东兼董事长陆正耀违约前,据报陆正耀曾获得一系列保证金贷款,而最大参与方包括摩根士丹利、瑞信和海通国际。
外电引述消息人士指出,上述银行是在三轮融资活动中,向陆正耀提供保证金贷款的银团成员。据悉,海通国际出借了1.4亿美元(折合10.85亿港元),摩根士丹利和瑞信分别出借了约1亿美元。巴克莱、高盛和中金公司也出借了少部分资金。
踩雷背后,盲目扩张利润萎缩
在海通频频踩雷背后,公司近些年盲目扩张,资产规模不断扩大,利润却不断萎缩。根据wind数据,公司2011年资产规模尚不足100亿(89亿元),2019年末资产规模已经高达1399.88亿元,8年时间资产规模扩大了近15倍。
负债总额也从2011年的64亿增加到目前的1157.7亿元,同比增加17倍还多。
在资产大幅扩张背后,公司净利润却出现萎缩。2015年公司归母净利润已经突破21亿,2016年急剧下滑到15亿,2017年再度增加至25亿,2018年骤减至不足9亿,降幅逾6成。截至2019年,公司实现归母净利润13.89亿,比2017年萎缩了44%。利润波动幅度大。
问题严重的是,公司账上现金只有38.25亿元,短期借贷及长期借贷当期到期部分高达444.88亿元,账上现金不仅无法覆盖,而且短期借贷的负债已经达到账上现金的11.6倍。
从现金流量表来看,公司自2013年以来,经营现金流净额不断流出,2017年更是流出了41亿,2018年流出124.06亿元,2019上半年年流出14.36亿元,公司经营现金流状况隐忧明显。
由于经营现金流持续流出,公司2019年账面资金较2018年减少23.86亿元。因而公司去年上半年的筹资资金流入却大幅增加了26.79亿元。此外,公司投资活动现金流也不稳定,2010年以来一直录得流出,直到2017年大幅流入54亿,2018年流入41.6亿,但2019年骤降到只有1亿的投资活动资金流入。
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