货拉拉司机：串起曹县产业链流通 “新动脉”

　　摘要：人来人往，车轮滔滔，货运在这里生发，促进活动的曹县。

　　文/刘焕 肖皖璇

　　曹县庄寨镇，一家棺材厂内，货车司机郜磊等在一旁，面前四五小我私家正在打开两个纸箱验货。

　　约一米八长、六七十公分宽的纸箱被打开，郜磊看到，是两口棺材，用布包装，绣着传统老缎布斑纹。几分钟后，验货完毕，纸箱从头封装好，被抬上了他的货车。

　　装车，照相，出发。这一趟，他需要将这两口棺材运到山西省长治县的一个义士陵园。

　　郜磊载着两口棺材从曹县庄寨出发前往山西长治县

　　开着货车上陵园

　　从庄寨到长治，全长300公里，开车需要5个小时。

　　这是郜磊在货拉拉平台上接到的一个跨城订单。接单之前，他并不清楚本身要拉的货品。一脚油门来到装货地，才看清本身要运输的是什么。

　　拉棺材或者并不是一个常见货运行为，但对付常在曹县跑单的司机来说，险些每一位都拉过木柴，而这些木柴大多被送进内地棺材厂加工成制品。

　　拉制品棺材倒是头一次，但郜磊没想那么多，“年数大了，也没啥隐讳的。”本年56岁的郜磊，操着一口山东本处所言。回想起那次经验，仍然觉自得犹未尽。

　　当天早上9点阁下装好车，郜磊就驾驶着本身3米的小货车从庄寨前往长治。一路奔跑，高速上一刻没停，因此他被奉告这一单很急。

　　下午2点阁下，货车抵达陵园，但卸货所在在山顶。固然平时没少跑盘山公路，但这次过了半山腰，再往上有一段坡度很大、看着像直立的上山路，郜磊有点告急。“此外车呼呼上去了，我只敢挂一档逐步上。”此时，在郜磊的视线内，山道不宽，且因所在非凡，一般只有灵车上来，他的货车就显得出格突兀。

　　就是这一段告急刺激的山路，溘然让他想起当初为什么会抉择成为一名全职货运司机。

　　2020年是个分水岭。在此之前，郜磊干了30年收废品，头几年走街串巷收废品，去遍了菏泽周边县城和乡镇。1990年月初菏泽市区开始搞开拓，他随着行政法律队收废铁，“拆下来的铁牌子、铁架子，他们不要的我就拉走。”

　　当时候接纳废铁的单价比此刻高，每个月能挣大几千块钱，比一般打工挣得多。但收废铁是个贫苦和着力的活，需要把高出必然尺寸的金属构件切割剪断，把一些体积松散的铁材压块打包，以便于装卸运输和进一步的分拣接纳。

　　2020年下半年，郜磊把开了许多年的摩托三轮车换掉，全款买了一辆3米小货，但常年干活积聚了一身短处，进了一次医院后他便没步伐再干重活。加上干的人越来越多，竞争大，废铁行情跌势明明，郜磊寻思本身还醒目点什么。

　　“不说多挣钱，就挣个零花，不给孩子添承担就行。”郜磊的一双子女都在外地打拼，他和老婆带着外孙女在菏泽糊口。

　　彼时，“宇宙中心曹县”还没火爆出圈，但财富成长已经相当成熟。曹县素有杨木加工之乡、泡桐加工之乡、中国木艺之都之称，基于这些“技术”，曹县成长出很多特色财富。尤其是内地特产的桐木，是一种成熟之后高达30米、胸径可达2米的落叶乔木，重量轻、易燃、不易变形，可以作为棺木质料。曹县的庄寨镇就是全国最大的木成品加工地，内地有上千家木柴加工企业，个中大部门是棺木出产厂商。

　　曹县到处可见的泡桐木是做棺木的常见质料

　　除此之外，曹县大集镇是中国首批“淘宝镇”，大集镇的丁楼村则成为中国表演衣饰淘宝第一村，2019年大集镇表演服及汉服财富一年的销售额达65亿元。

　　成熟的财富成长、激增的单日货运量，让身处山东省内交通网末梢的曹县，快速成为以曹县为中心、辐射周边省市的收支口商业区和货品集散地。这也是疫情时期，曹县大街上的货车不少反增的原因，往来的货车载着外面的物资进来，也把曹县的出产资料运送出去。

　　郜磊就是在当时，常常看到贴着货拉拉标示的车跑来跑去，他以为这活本身也醒目，“我有车，同样是装货、卸货、送货，还比收废品废铁更轻松。”于是探索着，郜磊插手货拉拉平台成为一名全职司机。

　　干货运这两年多，郜磊拉过防护服、建材、板材、玻璃等各类百般的货品，个中最多的就是加工板材。从货拉拉2022年在曹县的完单量数据也能发明，建材/木柴类订单占据已知订单范例的第一名，打扮布料类是第二。