克日,有关“年青人坐轮椅上下班”的视频在各大社交平台激发烧议,交管部分和状师暗示该行为虽存在安详隐患,但并没有违反交通礼貌。乘坐轮椅上下班所带来的舒适感和利便性也成为普通人把轮椅当做通勤东西的公道表明,甚至有很多网友表示出跃跃欲试的猎奇心理。
年青人乘坐轮椅通勤,一方面是出于经济思量,轮椅利便舒适且性价比高。另一方面是由于都市对电动车等交通东西的管控逐渐严格,乘坐轮椅省去了许多不须要的贫苦。但这背后,更多是年青人的一种“玄色诙谐”式自嘲,与之相关的网络热梗“少走30年弯路”“提前步入暮年糊口”内里,也透暴露部门年青人“躺平”“懒惰”的潜在想法。但笔者认为,这种“自嘲”大概刺痛残障人士,通过娱乐化轮椅这类残障人士糊口必须品的行为,减弱社会对付残障群体的存眷,以及对付相关问题的严肃思考,从而忽略残障人士的真实需求和正当权益。
轮椅是为一些动作未便的人士和残障群体所提供的出行东西,乘坐轮椅是这部门人群的真实需求。轮椅凡是用来帮助他们病愈治疗、代步和出行,满意其日常糊口需要。2021年,东京残奥会期间,新华社用一条视频带屏幕前的观众相识到了运带动的假肢和轮椅,让我们从中窥伺到轮椅对付残障人群的重要性,也越发意识到轮椅可以成为部门残障人士打破生理限制的“助手”。
同时轮椅也是一种身份标识。在我国,当我们看到有人乘坐轮椅时,无论是出于道德照旧出于法令,都应该体贴辅佐。而关爱残障人士的社会共鸣也是残障人群的一种需求,它可以在某些场所为残障人群带来便利。
普通人将轮椅作为出行东西,会在无意中伤害残障人群的尊严。残障人士乘坐轮椅根基是因为受到先天或后天导致的生理缺陷的限制,而普通人却把乘坐轮椅作为一种“自嘲”的方法,忽略自身生理条件,而取其便利,并不足妥当。“我的真实生理需求,却成为了你的自嘲方法”,这无疑会刺痛部门残障人士的自尊心。不是说轮椅只能为残障人群处事,但对轮椅保持必然严肃的立场,其实是对需要利用轮椅的残障人士的一种尊重。
越来越多的普通人乘坐轮椅会减弱社会对付残障人群的权益保障。《中华人民共和国残疾人保障法》中明晰划定,社会各方需要为残疾人享有病愈、教诲、无障碍情况等权益提供支持。我国也不绝在增强建树与残障人士配套的基本设施,融易新媒体,比方:残疾人专属通道、残疾人窗口等。当乘坐轮椅通勤的年青人占用残疾人轮椅专属通道时,残障人士的权益保障是否会受到攻击?轮椅被遍及利用之后,社会分辨残障群体的符号又是什么?
当我们筹备辅佐一位乘坐轮椅的人,需要思量他是否真的为残障人士时,社会和法令对付残障人士的权益掩护力度明明被减弱了。大量的轮椅呈此刻我们的视野中后,社会对付残障群体的存眷度会下降,甚至大概呈现部门人将残障人群等同于普通人,对其表示出忽视和无所谓的立场,其真实需求和正当权益都将受到必然水平的损害。
而“残障”一词并不简朴指肢体上的缺陷和残疾,它还包罗社会对付残疾群体所带来的未便和障碍之处。可见,残障人士的未便不只来历于他们的生理缺陷,还受到社会各方面的影响,残障人士的权益不只关乎他们自身,还关乎整个社会。
当真严肃地看待轮椅的利用问题,不只是对社会类型的改正,也是对残障人士的尊重。这既是对残障群体真实需求的正视,也是对他们的正当权益的有效掩护。
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