“飞行梦”可以有，但少年造飞机不足取

　　济南钢城区古墩村，一个百余平方米的农家院内传出阵阵机器轰鸣声，一架长6.2米、重373.6公斤的小型共轴直升机正进行新一轮调试。待轰鸣声结束，16岁的亓祥硕兴奋地跳下驾驶席，告诉一旁的姥姥，他的飞机很快就可以试飞了。（7月10日《齐鲁晚报》）

　　亓祥硕父母长年在外打工，他从小就跟随姥姥、姥爷一起生活。受姥爷影响，亓祥硕从小就对机械维修、手工制造产生了浓厚的兴趣。有一次，亓祥硕从手机短视频看到，有飞行爱好者花三四十万元买了一架“蚊子”直升机，这令他心动不已。买不起就自己造一架！第一时间得知他想法的姥爷只说了一句：“那就试试，我支持你！”亓祥硕开始在网上寻找图纸资料研究，采购造飞机的材料设备再加上修整小院，一共花费了十多万元，都由姥爷姥姥出钱。

　　功夫不负有心人，今年7月，历时5个多月，飞机终于制造完成。“除了旋翼片是买的，旋翼头是找厂家用数控机床制造的，其他都是我造的！”亓祥硕骄傲地说，下一步他要将飞机拖出小院，找块空地，组装旋翼片，做静平衡与动平衡。待全部完成后，飞机就能试飞了，到时候一定要请姥爷、姥姥共同见证他实现“飞行梦”。

　　不过，造飞机可不是折纸鹞放风筝那么简单，撇开高技术门槛不谈，飞机的试验飞行涉及驾驶人安全和公共安全，即使小型直升飞机，万一坠毁在住宅区或公共场所，极易酿成重大事故。正因为如此，世界各国都对飞机制造实行严苛生产许可制度，任何组织和个人未经批准不得制造飞机，我国当然也不例外。因此，少年亓祥硕私自造飞机行为，显然违反了国家相关法规。

　　值得注意的是，多年来，国人土法上马造飞机不时见诸媒体，当事人从16岁至80岁不等，文化水平普遍较低，但都心比天高、胆比地大，敢于因简就陋、东拼西凑造飞机。事实上，二十年前，中科院院士何祚庥就直言：“在一百多年前，农民造飞机是值得鼓励的探索，但到了今天，再重复这种探索，完全没必要，注定要失败。”可惜这种理性声音，长期被一些人忽视。

　　他山之石，值得借鉴。十多年前，融易新媒体，越南一个叫李范丹（音译）的农民，花了7年时间、3万美元造了一架直升飞机。有关当局获悉后，不准该飞机试飞，理由是该农民没有获飞机制造的任何官方许可证，可能危害公共安全，越南军方随后没收了这架直升飞机。

　　少年“飞天梦”可以有，但私自造飞机并不足取。当今社会，亓祥硕的“飞天梦”，完全可以通过进入专业院校学习来实现。为自身安全考虑，为家人着想，为公共安全计，亓祥硕还是三思而行吧。