热点网络事件：“意外加速”令特斯拉在美陷入调查

近日，根据美国媒体报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将审查一份请愿书，该请愿书要求该机构正式调查并召回50万辆特斯拉汽车，理由是特斯拉多款车型存在“意外加速”缺陷。

127项举报或令特斯拉陷入绝境

该请愿书中提到，特斯拉多款车型存在“意外加速”的缺陷，其中包括2012至2019款特斯拉Model S；2016至2019年特斯拉Model X以及2018至2019款特斯拉Model 3。请愿人引用了127起消费者向NHTSA提出的举报，涉及123辆不同的车辆，报告包括110起撞车事故和52人受伤事例。

在127项举报中，很多人都表示，在试图将特斯拉汽车停放在车库或路边时，突然发生了意外加速事故。还有车主表示，是在驾车时或使用驾驶辅助系统时，特斯拉汽车意外加速，导致了撞车事故。

在一份举报中，一名车主表示，“其2015年款特斯拉Model S 85D车型被关闭并锁定，但几分钟后，车辆开始加速驶向街道，撞上了一辆停着的汽车”。另一份举报称，宾夕法尼亚州埃文代尔的一名特斯拉司机在驾车驶入一所小学的停车位时，汽车突然自行加速，融易新媒体，并补充说：“它越过了路基，撞上了铁丝网围栏。”

不过，对于此次的大规模举报，NHTSA称，目前尚未能确认是否为特斯拉的设计制造缺陷问题。因为一些意外加速事故经常是源于驾驶员踩错踏板，将油门当成了刹车。

特斯拉在华未有类似事件

在中国，也有车主表示特斯拉存在意外加速的案例。一对上海夫妇将特斯拉Model S开进河里，并声称他们的汽车突然自己加速所致。但是，事后特斯拉中国声称，汽车行车日志显示，这是由于加速踏板使用不当导致的错误。

目前来看，“意外加速”在中国并未形成群体性问题，涉事案例不多，特斯拉方面也没有对此问题发布过任何官方声明。

特斯拉官方叫冤

如此重大的缺陷如果坐实，几乎可以说将在一夜之间毁掉特斯拉公司。然而，有美国媒体调查后报道，热衷于收集“意外加速”证据、并牵头提交举报的是特斯拉卖空者，其中一位叫做布莱恩·斯帕克斯的股票投资人甚至从没买过一辆特斯拉。

特斯拉官方也表示，请愿书内容是“完全错误的”，是由一家卖空特斯拉股票的机构提出的。“过去几年，我们与美国交管局讨论了请愿书中指控的大多数举报，在我们与他们一起回顾的每一个‘意外加速’的申诉中车辆数据都显示汽车的功能正常。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克长期以来一直抱怨做空特斯拉股票的机构的观点再次被发酵。马斯克曾经公开表示：“做空机构在散布关于他公司的谎言，而这些做空机构的资金来自于反对电动车发展的石油公司。”

根据特斯拉公布的数据显示，该公司2019年在全球共交付367500辆新车，第四季度的交付量为92550辆。在中国，2019年特斯拉的总注册量达到42715辆，较2018年的16360辆增加约1.6倍。据悉，特斯拉的上海工厂在12月底开始向员工交付首批新车。