2亿新就业浮世绘：跑单养家，转型创业，投身公益

文 | Tech星球 林京

引言：

移动互联网高歌猛进十余年，一部手机连接起了人们的衣食住行，也诞生了无数个工作机会。2023年，有745万个骑手在美团上将餐食菜品送到用户手中，有数千万名司机在网约车平台上将乘客送达目的地，他们活跃在城市的街头巷尾，步履不停间获得收入，成为平台经济发展浪潮下浓墨重彩的一笔。

伴随着平台经济的不断繁荣，网约车司机、外卖骑手、快递员等新就业人群也日益壮大。据国家统计局最新数据显示，截至2023年底，我国灵活就业人员已达到2亿，占全国就业人口的14.3%。

新就业人群已经成为就业市场中不容忽视的群体。Tech星球推出“新就业形态发展”系列策划专题，希望借此呈现网约车司机、外卖骑手、快递员等新就业群体真实的生活、工作状态，以及正能量故事，探讨新就业劳动者与平台企业良性互动和沟通机制，以期更好地促进新就业形态高质量发展。

本篇为 Tech星球 “新就业形态发展”系列专题之（一）

“骑手到底能挣多少钱”，这个频繁被热议的问题，终于有了答案。

美团在2024年第三季度财报电话会上透露，今年三季度，高线城市高频骑手月均收入区间为7629元至10865元，低线城市高频骑手月均收入区间为5720元至7803元。平均月入过万的骑手，主要集中在“北上广深”地区。

其中，高频骑手是指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，可以理解为是以此作为相对稳定的收入来源。

近年来，随着平台经济的迅速发展，创造了大量就业机会，外卖员、快递员、网约车司机等新就业形态人员规模日渐庞大。数据显示，2023年上半年，中国网约车平台注册司机总数已经超过1亿，外卖员总数已经超过1000万人。

相比于货车司机、保安等传统蓝领群体，平台经济下催生的新就业岗位典型特征是“灵活、短时高压”，比如外卖员配送集中在用餐高峰期，其他时间灵活自由，又因为低门槛和相对高的收入，这些岗位成为很多人的“人生中转站”或者全职工作。

身处于平台经济发展的浪潮下，很多普通人的生活和工作，也就此改变。

2019年，工作11年的王哲来到离老家不远的辽宁彰武县，做起了美团外卖配送员。

不同于很多人把送外卖当成一份“过渡”工作，这是王哲为数不多、可以找到的一份稳定工作。18岁那年，工作中的意外使王哲失去了右臂，之后职业经历一波三折，他在网吧当过网管，也开过三轮车拉脚、养过猪，但最终都以闭店、赔钱收场。

彼时，一二线城市外卖发展已经成熟饱和，但县城外卖正处于高速发展和市场红利期。那年第四季度，美团餐饮外卖在低线城市的交易额增幅达45%，低线城市成为美团用户增长的主要来源。

王哲幸运地搭上了外卖下沉的快车。每天送四五十单，每月收入可以达到4000元～5000元，王哲说，这样的收入水平在当地县城算得上中等以上水平。他工作勤奋，5年换了4辆电动车，“都是骑废的”。

县城生活成本也较低，王哲每年都可以攒下一些储蓄，他拿出其中的一小部分在彰武城边租了一间小平房，每个月租金只需要100元。

王哲亲眼见证了外卖在下沉市场的高速发展，他所在的站点一开始只有52人，现在已经扩张到了150多人。办公室从之前的100平米，换到了县政府隔壁200平米左右的新房子。

相比于父辈们局限于保安、工厂普工等传统蓝领工作，王哲们显然是幸运的，外卖骑手、网约车司机、闪送员等这些新兴岗位正丰富着他们的择业选择，而且工作模式更为灵活。

首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚告诉Tech星球，新就业形态已经成为劳动力市场的重要组成部分，成为劳动者或者短期过渡或者长期职业的重要选择。

新就业人员的收入也具有吸引力。《2023中国蓝领群体就业研究报告》显示，2023年蓝领群体的平均月薪为6043元，与去年基本持平。其中月嫂、货车司机、外卖员和网约车司机月收入水平分别为8824元、7641元、6803元和6380元，位居蓝领收入群体前四。

网约车司机，是新就业人员的另外一个典型代表。交通运输部数据显示，截至2023年12月，中国网约车司机注册量达657.2万人，2023年全年新增148.2万人。

褚玉方在2015年10月注册成为一名网约车司机。为了吸纳更多的司机，当时，网约车平台对司机的奖励丰厚且上不封顶，褚玉方每天都可以拿到几百元的奖励。刚开始，褚玉方只跑短途，每天在外面跑11个小时，一个月收入至少在2万元左右。