(王潇雨 摄影)华夏时报()记者 王潇雨 北京报道自今年以来,解除防控“松绑”旅游出行业的举措,迅速推升了人们出行以及出游的热情随之而来也伴随着机票和酒店价格迅速被推升,以及大量游客集中出游带来的目的地景区资源承载力不足,直接影响到出行以及旅游体验等诸多问题。
尤其是刚刚过去的“五一”小长假各种售罄、劝返以及大量时间耗费在排队和等待中,但依然无法阻挡汹涌的人潮“在路上”喧嚣过后,随着长假远去,进入传统旅游淡季,虽然行业趋势仍处在回暖中,但已经开始从此前“一票难求”的局面开始发生变化。
“前两天在网站上刷机票,忽然发现有广州飞泰国的0折机票,票价10元,加上各种税费附加费也就400多块,马上就下单了,”家住广州的小杨在5月8日接受《华夏时报》记者采访时透露,“因为小长假期间机票酒店各种涨价,自己因为工作时间不长消费能力有限,所以就选择在节后休年假‘错峰’出游。
”最热出境目的地机票“跳水”小杨所说的“0折”机票来自于一家基地位于广州的低成本航空公司九元航空有限公司(下称“九元航空”),本报记者在九元航空官网搜索,发现5月和6月广州-曼谷航线标价为10元人民币的机票还有多个日期在售,尤其是五月底到六月上半月几乎隔天就有这样超低价折扣票放出,其他时间段票价也基本都在59元到289元不等。
这种标准舱位最便宜的10元机票,虽然没有包含机上餐食,且退改签需要扣除至少30%费率,但也包含了手提和托运行李各一件免费额度,融易新媒体,票价加上税费及各种附加费用总价也仅仅在450元左右,对于超过两个小时航程的航线而言即便是国内段价格也可以说是低位。
而相比于此前一个时期东南亚航线去程便宜回程高的情况,九元航空曼谷-广州的返程航线价格和去程的价格也相差不大,同样有不少10元超低价票在售有接近广州当地航空公司的人士在接受《华夏时报》记者采访时表示,“泰国航线出现超低价主要是因为作为中国游客最喜欢的出境游目的地之一,而且可以办理落地签,所以在重启出境游之后大批游客都将其当做重新走出国门的第一站,而航空公司也加大了在中国与泰国之间航线的投放力度,从初期春节假期到‘五一’小长假两个出游热潮过后,航空公司开始推出这类超低折扣促销的行为也并不奇怪,尤其是前段时间与泰国旅游安全相关的负面新闻频出,也很大程度上影响了中国游客的选择。
”根据泰国本地媒体相关报道显示,泰国民航局近日与中国航空公司进行了讨论,拟将在6月将中国飞泰国的航空航班增加至400-500班/周或1600班/月泰国民航局局长素提蓬表示,疫情前中泰之间航班量就非常多,仅中国南方航空股份有限公司每周就超过400个班次,有超过20家中国航司运营与泰国之间的航线,根据目前的航班时间表,截至2023年5月,每周从中国分配的航班有152班,6月为327班,7月为450班,8月为452班,9月为444班,10月为413班。
如果说广州作为离东南亚地区地理位置较近、航空客运市场竞争较为激烈的地区,在市场仍处在受疫情三年打击之后恢复期内出现这样的票价“跳水”并不意外,但作为国际航线价格一直较为坚挺的北京枢纽与泰国之间的航线也开始出现“好价”。
亚洲最大的低成本航空公司马来西亚亚洲航空集团(下称“亚航”)近期在北京大兴国际机场与泰国清迈航线上放出大批促销机票,单程价格包含全部税费和附加费也没有超过400元,而相比之下中国国际航空股份有限公司从首都国际机场出发飞往清迈的直飞航班单程含税价格最低也超过了1800元,虽然低成本航空与全服务航空在价格上并不具有太大可比性,但相信对很多游客来说数倍的价差已经具备足够的吸引力。
价格洼地中泰机票只是节后机票价格回落的冰山一角按照国内最大的在线旅游服务平台携程发布的数据显示,“五一”假期前后(4.28-5.4)国内机票单程含税均价为1082元,而假期后两周(5.5-5.18)机票均价则降低至760元,降幅达到三成左右。
从机票价格降幅高的目的地来看,旅游属性更强的目的地价格降幅也更为明显,携程数据显示,在Top100机票目的地之中,“五一”后机票价格降幅最高的TOP10目的地为:敦煌、三亚、海口、西双版纳、北海、丽江、桂林、西安、长沙、珠海。
其中敦煌“五一”期间票价达到1427元,而节后两周均价只需要668元,三亚节中票价1499元、节后两周票价759元,价格纷纷砍半在线旅游服务平台去哪儿网的数据也显示,自5月4日起,国内多航线机票价格下降,甚至低于高铁票价格。
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