极氪汽车年净亏损20亿：刚获7.5亿美元融资 投后估值130亿美元

　　4月23日，祥瑞汽车日前宣布的年报显示，停止2022年12月31日止年度，极氪净吃亏为20亿元。

　　极氪于2021年三月创立，为祥瑞汽车非全资隶属公司。现时极氪由本团体、祥瑞控股以及外部投资人配合持有，致力于研发、采购、销售智能电动汽车和其他电动出行相关产物，以及提供相关处事。

　　基于众多智能进化体验架构（SEA）开拓的极氪001，是极氪的首款量产车型，于2021年十月正式开始交付。

　　极氪001于2022年累计交付71，941部，提前完成了7万部的年交付方针。

　　极氪的第二款旗舰车型，豪华纯电MPV极氪009，则于2022年11月1日上市。作为搭载宁德时代CTP 3.0麒麟电池的全球量产首发车型，极氪009 ME版于4月16日正式开启批量交付。

　　估量在2023年4月底，融易新媒体，极氪品牌累计交付将打破10万台。

　　面向将来出行打造的极氪M-Vision观念车也同台展出。该车打破传统汽车聚焦驾驶者的设计思路，以乘坐者为焦点，缔造了一个集超大空间、多成果座椅机关等特点于一体的智能移动百变空间。

　　极氪M-Vision观念车将于2024年具备量产及交付条件，后续将在美国投入贸易运营。

　　停止2022年年底，极氪在全国范畴内成立了260家直营门店，包罗极氪中心、极氪空间和交付中心等线下门店，包围了近70个都市，从首建店日起计，平均每两天就建成一家店。

　　2023年2月，极氪汽车刊行Pre-A系列优先股，极氪同意向该等投资者刊行及配发合共139，375，669股A系列优先股，总价钱为7.5亿美元（约50.9亿元）。该等139，375，669股A系列优先股将占极氪经扩大已刊行股本约6.15%及约5.77%（按悉数摊薄及已转换基准计较）。

　　紧随交割后，祥瑞汽车于极氪的股权将为约54.73%（按已转换基准计较）及约51.33%。极氪汽车投后估值130亿美元。

　　介入极氪融资的投资方包罗Mobileye Global首创人、CEO Amnon Shashua及宁德时代、越秀财富基金、通商基金、信安智造基金。

　　当前，极氪汽车正筹办外洋上市，港交所已确认祥瑞汽车可以举办发起分拆。于本陈诉日期，发起分拆的条款（包罗上市所在、发售局限、价值范畴及本公司股东可得到极氪证券的担保配额）尚未确定。

　　祥瑞汽车认为，发起分拆切合股东整体好处。此举有助投资者更好地评估团体，同时专注于保存自己业务的成长，而且在须要时为极氪提供一连直接和独立进入股权和债务成本市场的时机。