黄光裕退货 国美跌落神坛 已关闭旗下九成门店

　　黄光裕的归来，一度被外界视为“枭雄回归”。

　　但事与愿违，错失了黄金十年发展期，如今的国美已然跌落神坛。业绩下滑、裁员、欠薪等负面消息持续围绕着国美，近日，国美的“注资”计划也落空。

　　11月18日，国美零售宣布终止向控股股东黄光裕收购鹏融地产（海外）有限公司的全部股权，目标公司的主要资产为国美商都物业及湘江玖号物业。终止的原因是卖方无法满足收购的先决条件，收购将无法进行。

　　具体而言，该先决条件包括卖方须就收购事项取得物业承按人的书面同意。而据公告，承按人已向卖方确认，他们不会同意该收购事项。交易只能终止。

　　三个月前，国美零售发布复牌公告，并表示上市公司拟进行资产重组，将国美商都、湘江玖号两处物业产权注入上市公司，同时以大幅优惠价格收购安迅物流部分股权，达成上市公司获得安迅物流控股权益的目的。

　　按照当时国美零售的说法，国美商都物业及湘江玖号物业的注入将以提升未来运营效率为目标，计划通过重组业务板块、优化资产结构，最终实现集团盈利能力的提升，以科技化手段来助力企业数字化转型，全流程提升消费者服务体验。

　　上述物业中，国美商都被认为是黄光裕手中最值钱的资产之一。地块由国美置业在2005年拿下。早在2010年，黄光裕曾一度叫卖国美商都，并对媒体表示物业估值已超过100亿元。据市场最新流出的消息，目前国美商都的估值至少在200亿以上。

　　从买入、开发到卖出，17年兜兜转转，黄光裕的国美商都至今仍未脱手。

　　买卖波折

　　2004年，在电器领域干得风生水起的国美开始大手笔布局商业地产业务。2005年，正值黄光裕的人生高光时刻，4月，国美置业斥资8.05亿美元拿下国美商都，成为北京市当年建筑体量最大的招拍挂项目，并注册成立北京国美商都建设开发有限公司，黄光裕亲任董事长。项目于2006年开工，2009年竣工。

　　国美商都不失为一处优质资产，位处中国北京中关村丰台科技园区，总建筑面积52.46万平方米，包括31.07万平方米的8层高的购物中心及有关餐饮、娱乐及配套设施，3.55万平方米的办公大楼，5.54万平方米的酒店公寓，1945平方米的库房，12.11万平方米的3层地下车库共提供2819个车位。

　　另一项资产中，湘江玖号物业位于中国湖南省长沙市岳麓区滨江景观道滨江路168号，总建筑面积13.05万平方米，融易新媒体，包括6层高的购物中心和餐饮、娱乐及配套设施，以及能提供680个车位的1层地下车库。地块由国美在2012年拿下，至今，也已经有十年之久。

　　但由于黄光裕的入狱，加之没有专业团队的运作如此大体量的商业项目，国美的地产业务还没走上正轨就开始收缩。

　　2009年4月，国美在北京以及全国其他城市的地产项目遭遇转让，其中就包括国美商都。此后的3年时间里，国美与包括红星美凯龙、海航集团、中铁置业在内的多个买方进行洽谈。2011年3月，国美商都最终花落海航置业，对价57.5亿元。

　　根据协议，海航置业应于2011年7月底以前支付完毕全部资产转让款。2013年3月，因“国美商都”资产转让合同“买方违约”，国美方面将海航置业及担保方海航集团诉至北京市高级人民法院，追讨欠款及违约金合计近29亿元。

　　海航与国美对簿公堂的拉锯战正式拉开帷幕。同年年底，海航在北京市高院将国美方面告上法庭，案由为合同欺诈。2015年9月，海航集团又将国美商都诉至海南省高级人民法院，与国美一同“坐”在被告席的还有海航集团的子公司海航资产。2016年初，国美商都将海航诉至最高人民法院，请求撤销一审判决。

　　2019年2月，这场打了8年的官司最终尘埃落定，海航方胜诉。海南高院的一审判决书显示，国美商都需向海航集团返还其已支付的房屋转让款18亿元、支付资金占用损失8.4953亿元。

　　鲸吞与套现

　　脱离商业战场10多年的黄光裕仍是雄心勃勃。2021年2月18日，也就是正式获释后两天，黄光裕在国美控股集团高管会上表示“力争用未来18个月的时间，使企业恢复原有的市场地位。”

　　资本市场也看好黄光裕领导下的国美“翻身仗”，2月末，国美零售股价达到2.55港元的最高峰。

　　这一年多来，年过半百的黄光裕拼命工作。据说，他一年99%的日子都加班到凌晨，时常召集高管开会，对未来战略和具体工作进行商讨。2021年下半年，国美干脆在鹏润大厦34层给高管们安排了住宿，方便随时讨论工作。