解答:
1、汽车在制动时,自动控制制动器的制动力,使车轮不抱死,处于滚动和滑动状态(滑移率在20%左右),以保证车轮与地面的最大附着力。防抱死制动系统可以提高车辆行驶时紧急制动的安全系数。
2、换句话说,一辆没有ABS的车,遇到紧急制动,也就是方向盘转不动的时候,容易出现轮胎抱死的情况,所以危险系数会增加,很容易造成严重的后果。单通道ABS一般按照低选原则,共同控制两个后轮。单通道ABS不能充分利用两个后轮的附着力,制动距离可能不会明显缩短。
3、另外,如果不控制前轮制动,那么在制动时前轮仍然会遭锁住,所以转向控制能力并没有得到提升。但由于制动时两个后轮不会抱死,所以制动时的方向稳定性可以显著提高,在安全性、结构简单、成本低廉等方面有很大优势,因此在轻卡上得到广泛应用。
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