5G手机，告别“半斤”

　　进入2020年秋季，距离国内第一款5G手机的上市已过去整整一年，和当初5G手机普遍重"半斤"的情况相比，先有轻薄旗舰一加8，后有刷新最薄5G手机记录的vivo S7，最近还有号称同价位最轻薄的realme X7……

　　都说时尚是一个轮回，现在轮到轻薄了。

　　不得不做的增重

　　5G手机是怎么由重变轻的呢?这里有必要先解释一下5G是怎样让手机变得厚重的。其实这个话题早前也曾谈过，去年这个时候我们耳边充斥着"想要5G网络就必须要舍弃轻薄设计"之类的声音，就好像是在给即将到来的那些半斤机做好市场心理建设一样。

　　的确，5G带来的通信架构的升级，给智能手机设计造成的最直接的变化就是机身重量的提升。智能手机的通信架构主要由天线、射频前端和基带芯片三个部分组成，5G频段的增加也必然导致天线和射频元件的增多。

　　理论上来讲，每增加一个频段都需要增加2个滤波器、1个双工器、1个功率放大器和1个天线开关。而5G网络相比于4G网络增加至少5个频段，所有元件也相应成本增加，信号模块的体积当然也会越来越大，对手机内部空间的挤占也增多，一定程度上加重手机的重量。

　　其次还有电池，在4G时代，电池容量大都控制在3500mAh上下，4000mAh都是"大电池"，不过一到5G，4000mAh成了起步容量，甚至被嫌小。这主要是因为5G信号模块的增大也带来了功耗的增加。此外，高刷屏等整体性能的提升都对续航提出挑战，融易资讯网（www.ironge.com.cn），把电池做大似乎成了唯一的出路。

　　更大的电池之外，众多功能的实现也都需要额外元器件的支持，无线充电、全功能NFC、IP68级防水、大尺寸发声单元、线性马达……累积下来的重量自然会增加不少。伴随着这些硬件和性能提升而来的还有手机发热越来越严重的问题，石墨散热、金属背板、边框散热、导热凝胶、热管、均温板等都被疯狂塞入手机内。

　　进而出现了各家的手机开始在重量和厚度上放飞自己，连我也一度以为手机轻薄的时代一去不复返了。

　　过去一年都在减肥

　　但事情正在发生着变化。此前市场调研机构IDC发表了一份中国5G手机机身重量趋势报告，称国内5G手机的设计经历了"先厚重再轻薄"的过程，5G智能手机开始进入"减肥期"，越来越多厂商推出轻薄型 5G手机。

　　在IDC的这份报告中可以看到，从2019年7月到2020年6月，已有多家手机厂商推出了190g以下具有更友好用户握持体验的5G机型，这种情况在今年二季度呈现了爆发式增长的情况，截至6月，国内已有近50%的5G手机是190g以下。

　　或许放到一年以前，190g是难谈轻薄的，不过在如今动辄200g乃至半斤的手机面前，能在保证各项功能完善、续航合格的前提下把机身重量做到190g以下还是比较难得的，我们也统计了一下今年190g以下具有轻薄特性的5G手机，发现数量确实已非常可观。

　　以上表格我们大致按照了发布时间从近到远的顺序排列，大家可以发现2020年上半年厂商推出的新机中，能称得上轻薄的机型主要还是一到两款旗舰、准旗舰级别的手机，比如一加8、三星S20、华为P40、荣耀30等，此后轻薄设计也跟其他一些功能性卖点一样，开始了明显的价格下探，直到月初realme X7系列的发布，2000元以内价格段也首次出现了轻薄设计这一卖点。

　　与此同时，近来轻薄5G手机的爆发式增长，又以OPPO、vivo为主力，这也符合了这两家主打线下市场以及女性用户居多的特点。在线下消费场景，尤其是在有众多对手衬托之下，手机的手感好坏会是一个可以决定消费者购买意愿的重要因素。

　　被重新激活的差异点

　　我们在统计以上手机的各项参数时，还发现一个有意思的现象，那就是同系列下，定位更高卖得更贵配置更好的产品，在轻薄度控制上有时比次一级型号做得更好。比如，荣耀30和荣耀30 Pro、OPPO Reno4 Pro和OPPO Reno4、华为nova 7 Pro和华为nova 7。

　　按道理说，配置更高功能更多的手机用的元器件更多，重量也应该更重，但为什么会出现相反的情况呢?

　　说白了，如何在性能和轻薄之间做一个平衡，考验的是手机厂商的研发、堆叠、工艺等方面的能力。以vivo X50系列为例，在内置了微云台的情况下依然做到了轻薄机身，这依赖于vivo将大量垂直水平放置的元器件进行了异形排布，内部电路需要重新设计，框架体积也进一步进行了压缩。经过数千次调优尝试，才在轻薄与微云台之间达到了良好的平衡。