廉航差点毁了我的假期 我的假期遭机票伤害了（图）

国庆出游高峰，有人选择开车，但提前半天出发的“聪明人”都堵在了高速公路上。高铁动车的时段丰富，再多的加速包也等不到想要的那张票。还有提前买好了飞机票的人，在临假期时，发现机票价格突然大“跳水”。

有人终于登上了出行的廉价航空，他们一边为并不便宜的机票价格、附加服务买单，同时也犯起了嘀咕，那是一个怎么样“又挤又饿又吵”的飞行体验。

我的假期，遭机票伤害了

这可能是史上最火热的十一黄金周。早在放假之前，气氛就已经烘托到位，景区门票预约困难，各地酒店翻倍涨价，从开售就候补的高铁票，直到最后一刻都没能兑现，放假前一天下午，高速路就开启了红色模式，整个旅游行业摩拳擦掌，准备在这个疫情之后最长的假期大赚一笔。

但是，有些人的旅行，在开始前就被遇了一些不快。他们大多早早就忍痛买好了机票，只为了不浪费这个美好的假期，只是临近假期，突然发现提前买好的机票已经大幅降价，“亏了”几百乃至上千元，甚至退了票重买，算上手续费，都比之前的便宜。

一位原计划10月3日从上海飞三亚的网友吐槽，自己提前两周买好了票，与伙伴一起共花费2000元，出发前，她突然发现机票降价到了450元，两个人净亏900元。这是她想象不到的低折扣，更让她不理解的是，无论是改签还是退票，她都需要支付手续费，价格差额还得自己补，“要想弥补买票亏的钱，无论怎么样都得再花钱”。

机票降价的原因也很简单，航司对假期的预想太好，定价高了，临近假期却发现，客流量不及预期，只能降价多卖一些，只是苦了那些顶着高价票预订的旅客。

与高铁固定票价不同，机票价格随着市场行情涨跌。这个假期，机票价格再次创下新高。航班管家数据显示，2023年一季度，国内航线经济舱平均票价达902.18元(含税)，较2019全年均价增长14.3%。五一假期的国内航线经济舱平均票价1157.6元，同比2019年提升了近五成。而航旅纵横的统计数据显示，截至9月18日，中秋国庆假期的国内航线机票平均支付价格(不含税)，较“五一”假期又上涨了约21%。

为了能省钱出行，打工人们想了各种办法。在社交媒体上，备战国庆便宜机票的攻略早就开始酝酿了。既有空姐手把手分享经验，说明如何挑选早上或晚上的航班，如何在下午1到3点的售票时间错峰捡漏，也有App资深用户传授避免大数据杀熟的方法，传授怎么对比不同平台，筛选出价格最便宜的票。

省钱的方式是多种多样的。除了各大航司的特价日，各种第三方平台的优惠活动，还有本身就主打价格优惠的廉价航空，成为购票者们追求性价比的选择。

颜茜刚刚去内蒙古做田野研究，整日和当地鄂温克族的牧民生活在一起。回到学校后，毕业论文开题临近，她计划再去云南墨江，继续做关于少数民族的研究课题。十一之前，她刷过好几次售票网站，眼看着越临近假期，票价越来越贵，既为了省钱，也为了避开人流，她买好了提前一周多出发的机票。

颜茜挑中的首都航空，正好是海航集团旗下的航空子公司。2019年，其官网公示“无免费托运行李”，就逐步向“免服务航空公司”靠拢。与“全服务航空公司”相对应，前者因出售相对低价的机票，又取消了一些传统航空乘客服务，从而逐渐成为旅客们口中的廉价航空。

9月21日那一天，颜茜到达机场后，才知道她的那辆航班不提供餐食，这也是她第一次意识到自己坐的是廉航，此前，她一直以为飞机上所有的服务都是标配，比如餐食、托运等。

七点起床，又挤了一个半小时的地铁，拖着“赶大早”的疲惫身体上了飞机，她本来想“大睡特睡”，待飞机上升后平稳下来，她差点都要眯着了，却突然遭广播上预报推销商品的喇叭声吵醒。没过一会，空姐就推着小推车，卖起了飞机的周边：一个杯子，一套飞机模型，一些气垫和面膜，最后还宣传起了“一家特别有实力的公司”的化妆品。

准确来说，推销的空姐一共带了三轮货。最后一轮，她开始“逐个击破”，挨个询问乘客是否需要商品。颜茜身边的女生也遭吵醒了，她茫然地望了一眼空姐，又垂下了头。那时，后座大哥吃打卤面的香味正飘过来，颜茜遭30元一碗的价格却步，她想，“既然坐了便宜航空，就不能再多花一分钱”。飞行体验主打一个忍耐，还好飞机提前半小时到达，下机后，她狂奔进了麦当劳。

要么伤害钱包，要么伤害心情，这个假期，坐飞机出行的旅客们，注定要经历一个意难平的开局。

征服廉价航空，或者遭廉航征服

颜茜是在无意中遭廉航坑了一次，但为了省钱主动挑战廉航的旅客，大有人在。