最新事件：哈尔滨至广州的这趟飞机紧急降落！机组获点赞，但原因好尴尬(2)

　　在备降机场的选择上也需要考虑很多 ，例如，机型对跑道长度的要求、备降机场是否能提供医疗救助、备降机场的补给品(氧气瓶等)是否充足等，都是要考虑的因素。

　　飞机刚刚起飞17分钟，还没有到达平飞高度的时候，后舱乘务员就向我报告，这位旅客意识模糊，心跳加速，非常的头晕。

　　乘务三部 乘务长 程博

　　普外科专家提醒，头部手术、眼科手术、耳鼻喉手术、胃肠手术15天内；胸腹部手术后不足48小时；因脑炎、肿瘤、脑疝做过手术，不足30天，上述患者最好不要飞行，以免途中压力变化，使得闭合的伤口再次撕裂以及术区血管出血。

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　　南航黑龙江分公司

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　　南航黑龙江分公司

　　南航黑龙江分公司

　　高血压患者高压超过180毫米汞柱，低压超过130毫米汞柱；重度心衰、心肌炎病后一个月内；30天内心绞痛频繁发作、严重心律失常；发生脑血管意外两周内；6周内发生过心肌梗死，不论有无合并症，都不适宜乘飞机。心脏手术后的病人，在手术后3周内，即使是短程飞行也不适合，因为飞行的紧张和高空低氧，可能造成心脏负荷增加。

　　他低血糖了，6月24日晚上是不是没休息好，肯定是低血糖了，来，躺这儿来，给他两个小枕头，转过来，好。

　　航空专家介绍，航班返航或备降,平均成本一般要8万至10万元。 以空客320型飞机为例，平均完成一次紧急备降所需成本大约10万元左右，如果是远程航线飞机，还需要放油措施等，费用就会更高。

　　乘客不应酒后登机

　　才能让这位旅客转危为安。

　　当时我们飞机落地，我打开舱门，看到了沈阳机场，医生、地面保障等相关部门都已经到齐，以最快的速度，给旅客的救治赢得了宝贵的时间。

　　一般来说，如果机上有旅客突发疾病，病情无法在机上得到控制，机组人员将会依情况商议决定是返航、备降或者飞抵目的地。 如果患者发病时刚出发不久，那么，多数情况会选择返航，如果距离目的地较近，那多数情况会选择直接飞抵目的地。一旦患病乘客发病时距离起飞地、目的地较远，那么机组将会与空管部门联系，选择最合适的备降地点。

航空公司损失究竟有多惨重

经过医生建议，又马上给患者服用硝酸甘油。

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　　好在有完备的救助体系，

　　有习惯性流产或者早产倾向的孕妇

　　乘务三部 乘务长 程博

　　神经外科专家绍，颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不齐；脑部有炎症、肿瘤，或30天内做过脑疝手术；脑栓塞、脑出血、脑肿瘤、颅内动脉瘤，上述患者理论上都不太适宜乘飞机。脑栓塞后的病人，最少要等3周才能飞。

　　脊柱外科专家表示，骨折（管型石膏固定等）、假肢（二氧化碳气筒驱动）、瘫痪处于急性期的旅客不适宜乘机。

　　避免危急情况发生！

　　但同时提出

　　这段视频是发生在正在飞行南航黑龙江分公司CZ6261航班里，事发时，一名乘客突然病发，意识不清。

　　心血管病患者

　　乘务三部 乘务长 程博

来！感受一下

　　骨科患者

　　保持健康身体状态，

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　　网友纷纷为机组人员点赞

南航黑龙江分公司

　　还是得建议大家，

程博了解情况后，第一时间通过机上广播寻找医生，另一方面准备飞机内抢救措施。

　　几类手术后的患者

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　　马先生补充道，对于航空公司来说，每一次返航或备降，都会有不小的损失，例如燃油成本、机组人员成本、飞机维修成本、飞机折旧成本、航路费、起降费、停场费、旅客服务费等。

　　妇科专家解释，早孕期间相对容易流产，不宜乘机。怀孕12周~32周以内的可以乘机，乘机时需携带诊断证明。怀孕大于32周者不宜乘机，因为空中旅行可能导致早产。临近预产期则更不宜乘机。

　　乘务三部 乘务长 程博

　　还好我们当天找到了一名医生，医生旅客愿意协助我们。

　　在乘坐飞机之前，

　　近日，在南航黑龙江分公司CZ6261航班上，飞机刚起飞17分钟，一名男性乘客突发心脏病，意识不清，情况紧急。经飞机上的医生紧急处理后，乘客意识始终没有恢复清醒状态，情况紧急，最后机组决定，飞机紧急备降沈阳桃仙国际机场。

　　在医生协助下，经过简单检查，发现这名旅客是突发心脏疾病，并且伴随血压升高。 应急情况下，医生先帮患者服用了丹参滴丸。

　　严重贫血者

　　当时因为乘客意识始终没有恢复清醒状态，情况紧急 ，经过乘务长程博和机长马玉海商量，最后决定，飞机紧急备降沈阳桃仙国际机场 ，同时联系机场做好应急准备工作。

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　　再观察一段时间后，发现旅客心跳仍然持续加快，并没有好转的迹象。

　　南航黑龙江分公司

　　CZ6261航班工作人员

　　耳鼻喉科专家分析，患者鼻腔通畅差，窦口常常被堵塞，不一般来说，下面一些疾病的患者不推荐坐飞机，最好等过了危险期再坐或选择高铁等其他出行方式。能及时调整鼻窦内外气压的平衡，患者就会感到鼻窦区疼痛。上呼吸道炎症患者的咽鼓管咽口周围黏膜组织肿胀，咽鼓管开放困难，飞机上升或下降时无法使空气流通，会导致剧烈疼痛，损害中耳和鼻窦。此外，重感冒患者飞行前最好准备些鼻通之类的药物，如麻黄素等血管收缩剂。

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　　马先生表示，“这些费用都是由航空公司买单 ，而且，像一些国际航班的返航和备降，航空公司承担的成本更巨大。以波音777来说，飞长航线时，飞机的重量会在340吨至350吨之间，如果刚起飞就需要返航，那么依照最大着陆重量251吨为准，就需要放掉100吨左右的航空燃油，依照现在航空燃油7000元到8000元一吨的价格，一次返航，航空公司就燃油所损失的费用在70万元到80万元之间。 ”马先生补充道。

　　他是第一次乘机，导致他上飞机很紧张 ，然后可能也是没休息好，客舱压力有变化，对他身体产生了一定的负担。

　　乘务三部 乘务长 程博

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　　脑血管病患者

　　但是服用完之后，他的状况仍然没有好转，血压也在持续增高，然后就给他吸了氧。

　　患有上呼吸道感染及某些鼻腔疾病的人

　　消化疾病患者