【共舞长江经济带——看高质量发展】万川汇集之港扬帆起航的航运中心

2020-11-14 14:12:50来源：互联网

文章导读: 法治日报全媒体见习记者邢国涵崇山峻岭之间，江水蜿蜒而过。在重庆，长江至此，依托黄金水道，形成了很多天然的枢纽港区。万州港区就是重庆主要的三大主枢纽港之一。目前，万州港区正在加快形成以新田港为主的外向型服务枢纽港，万州在三峡库区的航运中心地位也日渐凸显。新田枢纽港位于万州区新田镇五溪村，下距宜昌航道里程350公里，总投资80亿元，利用岸线5200米，规划5000吨级泊位19个，其中多用途泊位10个，散货泊位8个，大件泊位...

法治日报全媒体见习记者邢国涵

崇山峻岭之间，江水蜿蜒而过。在重庆，长江至此，依托黄金水道，形成了很多天然的枢纽港区。万州港区就是重庆主要的三大主枢纽港之一。目前，万州港区正在加快形成以新田港为主的外向型服务枢纽港，万州在三峡库区的航运中心地位也日渐凸显。

【共舞长江经济带——看高质量发展】万川汇集之港扬帆起航的航运中心

新田枢纽港位于万州区新田镇五溪村，下距宜昌航道里程350公里，总投资80亿元，利用岸线5200米，融易资讯网（www.ironge.com.cn），规划5000吨级泊位19个，其中多用途泊位10个，散货泊位8个，大件泊位一个，预测到2030年港口吞吐量将达到3500万吨，港口通过能力达到4000万吨。项目总占地452公顷，其中码头用地147公顷，后方物流园区305公顷，工程分三期建设。

“一期工程目前已基本完成，目前只剩下部分验收工作，工程投资23亿，整个泊位是5个，全部是集装箱泊位。”万州区交通局副局长王国胜表示。其中，在一期工程中，新田港目前通过万忠高速辐射渝东北、川东、陕南、鄂西、湘西等周边地区。正在建设中的万州环线高速将与新田港进出卡口相联，预计2022年建成通车。二期工程拟新建四个5000吨级散货泊位及配套设施，设计吞吐量散货1400吨/年，投资估算约14亿元。

据重庆航运建设发展（集团）有限公司总经理廖劲松介绍，按“十三五”“一环八射”布局，目前已建成万梁、万开、万云、万忠（南）、万利5条高速公路，基本实现与周边接壤区县的1小时高速通达。在建的城市外环（79公里）最后23公里预计2023年通车，Ｇ5012恩广高速万开段、开梁高速前期工作有序推进，今年底有望开工建设。

未来，新田枢纽港将成为未来西南生产制造业供应链服务平台，区域大宗物流组织中心，万州、涪陵、长寿生产服务型物流枢纽，形成两条陆上贸易大通道与长江黄金水道在万州新田港交汇的物流综合交通枢纽格局。

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