最新新闻爆料：“45度让路法”刷屏 交警释疑：压到实线不会扣分

    点赞45度让路法，给生命让出通道

    交警部门释疑：让行时压到实线，不会扣分消防、急救亲历者讲述发生在杭州的让路故事

    王磊 制图

    交警指挥车辆给身后的消防车让路

    这两天，“45度让路法”突然间在各大社交平台上刷屏，不少人把它定义为“2020年开车必备技能”。

    在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。

    45度让路法刷屏，它真的可行吗？压到实线怎么办？记者从交警及消防、急救部门了解到，此法不但可行，而且在杭州不止一次真实上演过。

    45度让路法可行吗？交警说：可行

    压到实线会不会扣分？交警说：不会

    交警部门有关负责人表示，大家在路上开车，遇到后方有执行任务的紧急车辆（比如救护车、消防车、警车等等）发出警报时，有义务让行。具体怎么让行，目前没有一个权威的说法，各位司机可以根据实际情况来操作，“比如，在高架或者高速公路上，如果发生道路排队拥堵，后方又有紧急车辆需要通行时，大家就应该在保证安全的情况下，尽量将车往两侧靠，在中间让出‘生命通道’来。”

    所以，“45度让路法”在理论上是可行的，只是在实际情况中，需要所有车辆齐心协力地配合。“路上不仅仅是小车，还有大货车、大巴车，车身长短不一，另外如果车辆配合不好，或者驾驶员自身操作失误，有可能在让路过程中发生其他的刮擦事故。”

    有司机问：“如果因为给紧急车辆让路导致压到实线、闯红灯等会不会扣分？”

    交警表示：在紧急情况下，生命优先，“如果在高速公路、高架道路拥堵情况下，为救护车、消防车和警车等紧急车辆让行导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。”

    早高峰，消防出警被堵

    交警指挥私家车上演教科书式让行

    在杭州，最近就上演了一次教科书级的“45度让路”。

    事情发生在上月23日，当时，杭州消防余杭镇中队接到调度——余杭街道东西大道上，离文二西路不到的路边，发生一起新能源电动汽车自燃事故。接到报警后，余杭镇中队出动两辆车、14人赶赴现场处置。

    当时正值早高峰，通往事发现场的路非常拥堵。特别是距离事发现场不到500米的地方，车流量之大一度让消防车无法顺利行进。看着不远处的事发现场不断冒出的黑烟，消防车上的消防员们急得不得了。

    就在这时，车流中一些车辆开始主动靠向道路两侧，为消防车让行。一名交警也及时赶来，指挥车辆分别往两侧移动，给消防车疏通道路。在交警指挥和现场汽车司机们的配合下，消防车终于顺利抵达现场，及时扑灭火情。

    为让行的司机们点赞的同时，消防部门倡议广大司机朋友如路遇消防车、急救车、警车等正在执行紧急任务的特种车辆，在保证安全的前提下让它们先行，为生命让行。

    急救车驾驶员：

    前车车头偏一偏，后车会效仿齐心协力，就能让出生命通道

    经过一夜的折腾，昨天早上8点，46岁的沈惠刚终于带着一身疲惫下班了。

    他是杭州市第一人民医院急救点的驾驶员，平时的主要工作就是开救护车，遇到危急的病人时会协助医生抢救。自从2009年市一成立了急救点，他就在这里开车。此前，他开过公交车，做过跟车师傅……总之，他和各种车打过交道。那年应聘，他可是从300多人中脱颖而出的独苗苗。

    沈师傅的夜班，是从前一天的傍晚6点到第二天早上8点。昨夜今晨，他出车7次，算少的，多的时候有10多次。网络上，“45度让路法”刷屏，沈师傅也注意到了。作为亲历者，沈师傅还是挺感慨的——

    “说实话，开救护车和其他车的差别还是很大的。碰到危重病人，对我们驾驶员的要求就是快速、平稳，还得心中有张地图，包括很多小街小巷，就为了节省时间成本。”沈师傅说。

    至于“45度让路法”，沈师傅认为完全是可以操作的，他也碰到过，“在救护车前方50米，就有车子听到声音，车头有所偏让，没有那么准确正好45度，但这样做了。后面几辆车也会效仿，我们就能比较顺利地通过。这需要大家齐心协力，都有这样的觉悟。说实话，借此抢车道的车子也是存在的，我们也很无奈。”沈师傅说，他们常经过的中河高架、时代高架最容易拥堵，只要不是堵得一动不动，能缓慢通行的情况下，就能操作45度让路法。