为什么要大量“锁座”、全价票也得花钱选座……收取选座费不能不明不白

　　“提前几天买了飞机票，接到值机通知后马上选座，可供选择的座位却寥寥无几。”12月初，北京市民李晴(化名)买了海南航空从北京飞往湖南长沙航班的经济舱。付款后，她第一时间进行线上值机选座时，却发现前排靠窗和靠走廊的“好座位”全没了，只剩后排和中间座位。

　　李晴回忆说，当时付款界面显示，有少数座位遭其他乘客选走了，但更多的则带着锁的标志，是遭航空公司锁住了。还有一些座位点击后显示需要用里程兑换，越靠前的座位需要的里程数越高。她最后没有选择用积分换座，只能选了一个相对靠前的中间座位。

　　“为什么‘锁座’，还锁那么多座位?为什么‘好座位’还得另外花钱(积分)买?”李晴感到十分困惑。

　　对此感到困惑的不止李晴一人。《法治日报》记者在采访中发现，乘客购买机票后，倾向于选择经济舱前排、紧急出口处座位以及部分过道或靠窗的座位，但实践中，这些“好座位”有时却遭一些航空公司大量“锁座”无法免费选择，需要付费或用里程积分兑换。还有乘客在线上值机时发现无法选择的座位，却可以在线下柜台值机时免费选择。有消费者吐槽道：“买票选座，到底放出来多少票、付费标准、选座规则、线上线下办理值机是否存在差异，种种跟乘客选座权益相关的规则不清晰不透明。”

　　受访专家认为，航空公司可以自主决定选座及服务收费，但是收费规则不能不明不白。航空公司应参照价格法中有关定价原则、定价依据、价格行为等规定，同时，出于消费者知情权和选择权的保障，有义务将选座费的范围、收费标准等事项公开，由消费者自由选择。

　　不付费只能坐后排

　　全价票也得另花钱

　　郑先生在北京一家研究机构工作，需要经常坐飞机出差，对航空公司的选座费颇为不满：“我买了经济舱全价票，为什么还得再花钱选座位?”

　　今年11月底，他出差坐飞机去香港，因为案头工作多且自己颈椎、腰椎都不太好，希望能坐一个空间稍微大点的座位。他花了3400多元购买国航的经济舱机票，而该航班当时最低折扣机票仅千元左右。他期待能够优先选航班经济舱第一排或者其他较舒适的座位。

　　然而，当他第一时间值机时发现，经济舱前面十几排座位已经遭锁定，如果他要选第一排座位，要么支付几百元，要么使用6100里程兑换选座权益。无奈之下，他只好用6100里程兑换权益选了座。

　　“相当于花钱选了座位。”郑先生说，“我飞一趟香港，才积累2000里程，选个座就要花6100里程，太不合理了。”

　　12月初，郑先生从香港飞回北京时，同样花3400多元购买了国航的经济舱机票，再次用6100里程兑换权益选了经济舱第一排座位。随后，他又从北京去广东珠海出差，全价购买国航的经济舱机票，因为没有付费选座，只能在机舱后排选了一个座位。从珠海回北京时，他同样全价购买国航的经济舱机票，使用3100里程兑换权益选了第一排座位，“大概值150元到200元”。

　　“作为经常坐飞机的乘客，我觉得，如果买的是折扣力度较大的打折票，选座费还能接受;但如果是买的全价票，融易新媒体消息，除了基于飞行安全等情况之外，其他经济舱座位都应该免费开放。”他说，即使乘客买了打折机票，航空公司也不应该大面积锁定前排或舒适座位，这有逼迫乘客花钱选座的嫌疑，不合理。

　　让郑先生无法理解的还有，好几次，他值机时看到前排座位不可选择但登机后发现这些座位有些却空着。他曾就此情况致电航空公司客服咨询，客服答复：“前面有些座位空着的话，可能是需要乘客支付一些里程和费用来选座位，也可能是基于一些应急的情况考虑。”

　　采访中，不少受访者称，自己有过使用里程积分兑换选座权益或付费选座的经历。在社交平台上，还有不少网友反映值机时进入选座界面后，经济舱前排、靠窗、挨着过道的座位大部分无法免费选择，能选的少数座位多是后排居中位置。

　　前段时间，家住北京西城的赵女士一家三口从北京飞往海南，她用1599里程积分换了南方航空一个价值99元的权益包，给孩子选了一个可以看风景的靠窗座位。

　　根据南方航空网站介绍的“提前选座”：优选座位设在经济舱前排的位置，拥有经济舱最舒适的座椅设备，售价为100元至800元不等。

　　北京市民王悦(化名)今年9月底乘坐国航航班去欧洲，因为考虑到长途旅行，她花800元为自己选了经济舱的第一排座位，“机票5000多元，选座费竟然超过了机票的10%”。

　　王悦告诉记者，她值机时机舱中部往前的座位都不能免费选，如果不付费选座，只能坐靠后面的座位。