一年一度的巴菲特股东大会即将召开。全世界投资者的节日“巴菲特股东大会”来了!
美东时间5月4日周六(具体北京时间22点15分),巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦公司年度股东大会再次在美国中部小城奥马哈举行。
巴菲特已89岁高龄,这可能是他和95岁拍档芒格最后一次主持大会,回答万人大会的提问。
在伯克希尔自身收益放缓的今天,未来的大手笔回购和收购、苹果、亚马逊等持仓、美国内外的宏观形势,都是关注焦点。
04点30分 巴菲特股东大会结束,现场投资者提问近六个小时
04:28 为什么喜诗糖果没有体量更大?
这也是2019年股东大会最后一个问题。巴菲特和芒格称,喜诗糖果表现得很好,特别是考虑到他们在1972年仅花费了2500万美元购买。
04:23 关于伯克希尔涉足西方石油公司
近日消息显示,伯克希尔承诺将向美国第四大油气公司西方石油(Occidental Petroleum)投资100亿美元,为西方石油收购Anadarko石油提供资金。
巴菲特表示,他不认为这将是他类似的最后一笔金融交易。他希望下一笔交易规模可以超过100亿美元。近年来,伯克希尔苦苦寻找好的交易机会,以将手头大规模现金投资出去。巴菲特称,如果合适的交易机会到来,伯克希尔做好了准备。比如,周五下午给他电话,他们周六会面,周日就把这笔交易谈成。
巴菲特给了些许西方石油这笔交易的细节。巴菲特给律所Munger Tolles & Olsen的律师Ron Olsen电话,确保不会有冲突。巴菲特告知对方,这笔交易需要在周一晚上完成。西方石油公司将同样的内容告知了顾问Cravath, Swaine & Moore。这笔交易双方都很有动力,把全部必要的人力都投入到工作当中。西方石油公司的董事会周一会面,批准这笔交易,这样他们在周二宣布了相关消息。
04:17 是坚守自己的能力圈还是拓展?
一位来自中国的投资者提问,世界变化节奏更快而且在不断进步,是否应该持续拓展自己的能力圈,还是说保持能力圈不变,但面临资产缩水的风险?
巴菲特表示,如果你能持续扩张能力圈当然要这么做,我大概也是这么多年拓展了一点,但是你不能强迫拓展的进度。
04:09 是否担心特斯拉进军车险业务?
有人问及是否担心特斯拉进军车辆保险业务。上个月特斯拉CEO马斯克宣布,将为其美国电动汽车提供汽车保险计划,并称由于用户数据更多,定价方面比传统车险企业更有优势。
巴菲特对此并不表示担忧,之前很多公司都尝试过进军车险领域,但一个汽车公司进军保险业务成功的可能性,就好比一家保险公司开始进军汽车领域。车险行业并不容易经营,对于保险业务来说,更担心之前提到的最大竞争对手Progressive公司,而不是任何其他的车险公司。
巴菲特表示,远程信息处理(Telematics)也已经在保险商中广泛使用,不确定一家汽车公司是否在这方面更有优势。更何况,新车保险毛利率6%,已经没有太多盈利空间。特斯拉等企业的进军会是对手,但不会摧毁整个汽车经销商的业务。不是颠覆性的威胁,但的确会形成威胁。、
巴菲特表示,科技没有颠覆每一个行业的护城河,在喜诗糖果这门生意上胜过马斯克。结果马斯克回复道:我要开始做糖了。
04:00 为何伯克希尔两位投资经理无法跑赢标普大盘?
有人向伯克希尔的投资经理Todd和Ted发问,问为什么他们的业绩不如标普500大盘?
巴菲特拒绝将麦克风交给这两位投资经理来回答。他表示,截至3月31日,两位投资经理,一个人的业绩略微超过标普500,一个落后于标普500。他们每人负责130亿美元的资产管理,他们比自己做的更好。巴菲特还对这两位投资经理赞赏,说他们为公司在做其他项目。比如,Todd负责伯克希尔与摩根大通和亚马逊的项目,以降低医疗保健成本。Ted负责伯克希尔在Home Capital Group上的投资。
03:50 伯克希尔体量庞大,会影响未来回报率吗?
有人问道伯克希尔未来表现与SP500的对比。
对此,巴菲特称并不知道是否可以超越标普500。只知道会把股东的钱和自己的钱同等对待,会把自己的财富和伯克希尔业务绑定,对于任何可能会大幅损害价值的事情都会警惕。如果伯克希尔单独持有股票,那么表现会不如SP500,因为两者面临的税收不同。
有人问道,公司体量庞大,是否是回报率的敌人。
对此,巴菲特和芒格都承认体积过大可能伤害盈利能力,公司恐怕不如过去那样能产生同样的复合收益率。不过巴菲特认为,伯克希尔比以前所处形势更好,除了体积过大是个缺点。芒格表示,我们从很小的公司做起,现在体积变大增速略有缓慢,这并不是什么悲剧。
03:40 如何寻找好的交易?
关于如何寻找好的交易。有分析师问道,伯克希尔是否应该更积极地去寻找交易,而不是等着别人来电话。
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