融易媒体：跌跌不休连跌12个月，5月乘用车销量仍未止跌，汽车业怎么了？

　　去年开始，持续增长了28年的中国汽车首次下滑，到了刚刚过去的5月份，汽车销量仍然没有止跌迹象，销量已经累计下跌12个月了。

　　6月11日，乘联会发布5月国内乘用车销量数据。数据显示，5月狭义乘用车累计销量约为158.2万辆，同比下降12.5%。其中，轿车销量约为80.5万辆，同比下降13.2%;SUV销量约为66.9万辆，同比下降9.6%;MPV销量约为10.8万辆，同比下降22.9%。

　　这一结果，基本符合市场预期。此前，从已经公布的5月销量的车企数据来看，仅有限的个别车企在增长外，更多的是数据的两位数下滑。其中，吉利汽车5月总销量同比减少27%，上汽集团5月销量同比下降16.28%，江铃汽车5月份销量同比下降8.75%，广汽集团5月销量同比减少约3.59%。但是，跌幅最大的是海马汽车，今年5月汽车销售2981辆，同比下滑62.4%，1-5月累计销量为10,723辆，同比下跌70%。

　　在汽车销量持续下滑之际，国家已经打出刺激汽车消费的组合拳。6月6日，发改委发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，核心在于要求破除乘用车消费障碍，严禁各地出台新的汽车限购规定，不再增加限购城市，从限制购买转向引导使用。

　　会不会刺激汽车销量上升?业界仍然普遍持观望态度。作为中国工业企业实现利润总额最大的行业，汽车制造业在销售连续下滑的拖累下，4月份全行业利润总额1480.1亿元，同比下降25.9%，5月份在销量继续下滑的同时，汽车全行业利润总额下滑趋势恐将继续下去。而5月全国工业企业盈利状况可能面临进一步恶化。

　　使出浑身解数，各个汽车厂商没能挽回下跌趋势

　　5月份，在大甩卖大促销的刺激下，环比4月份数据确实出现小幅反弹。但是总体上看，即便各个厂商使出浑身解数，也并没有挽回这种趋势，如同4月份一样，本土自主品牌继续成为重灾区。

　　在统计的自主品牌企业中，跌幅最大的是海马汽车。其今年5月汽车销售2981辆，同比下滑62.4%，1-5月累计销量为10,723辆，同比下跌70%。而这不仅是在今年表现惨淡，海马汽车2018年表现也不佳——全年销量为67570辆，较2017年下滑51.8%。