最新新闻头条：24小时，交通运输部“保春运，控疫情”紧张、有序、务实

“顾处，顾处，先给您拜个年啊！然后再给您派个活儿……”大年三十，在交通运输部交通运输综合应急中心指挥大厅里，“先拜年，再派活儿”成为了值班人员最常见的沟通方式。

大年三十是春节假期的第一天，交通运输综合应急中心却是最忙碌的一天，对于“交通人”来说，他们称之为“反向假期”。人民网记者通过全天24小时的跟踪采访发现，他们的工作虽然十分繁忙，却有条不紊、求真务实。

通宵达旦

凌晨1点，记者在指挥大厅看到，左侧是2020年春运情况专报，实时滚动着春运的新闻和数据；右侧是高速公路路网总体运行情况，实时更新路况信息，旁边则轮番显示着全国重要的高速路口和收费站的实时情况。值得注意的是，武汉周边高速公路的出入口被值班人员重点“关照”着。

2016年投入使用的应急指挥中心大厅，由搜救中心、救捞局、路网中心统一开展应急值守业务，充分发挥了在行业运行监测、日常值守和应急处置等工作中的功能，尤其在节假日更加突显重要的作用。

值班员吕怡达在核实简报中的数据。人民网记者 夏晓伦摄

上午8点，“热闹”的大厅与“冷清”的街道形成了鲜明的对比。正在整理信息简报的值班员吕怡达告诉记者，这是交通运输部的常态，每年的春节假期都是如此忙碌，“尤其今年疫情防控工作十分紧急，部里明显加大了值班力量，到场值班的同事特别多。”

下午2点，记者在指挥大厅听到了这样一段对话：“我先不回家吃饭了，你跟妈妈先吃，不用等我……”电话那头是女儿殷切的期盼，这边却是匆匆的挂断。由于是春节假期的第一天，大屏幕显示高速公路的整体车流量还比较多，这就要求值班人员必须坚守岗位，不能有一丝的掉以轻心，甚至连去餐厅吃饭的时间都是挤出来的。

晚上8点，灯火通明的指挥中心依然人头攒动，吕怡达告诉记者，这已经是他连续第六年在指挥中心度过的除夕了，虽然也很想回到家里吃上一顿热气腾腾的年夜饭，很想陪家人一起观看春节联欢晚会，但他觉得：“在这里值班，就意味着更多的人将得到保障，再忙再累也都值得。”

有条不紊

9点、14点、16点，在己亥猪年的最后一天，交通运输部在指挥中心召开了三次高级别会议，主要负责人悉数到场；公路局、水运局、运输服务司、安全与质量监督管理司等业务司局，以及办公厅、政研室等主要部门也悉数参加。

交通运输部应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制第五次会议。人民网记者 夏晓伦摄

记者注意到，三次会议都对如何应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制做出了工作部署，“结合实际、统筹安排、科学施策、抓好落实”四方面的战略要求也贯穿始终，这也确保了在特殊时期，全国交通运输保障工作更精准、“不跑偏”。

在听取各小组工作情况汇报后，交通运输部领导对疫情防控工作进行了再部署再落实，明确了当前要抓好的四方面工作：

一是做好 “人”的工作，要对工作在一线人员的安全防护和保障到位，确保他们自身的安全；对交通运输车、船、机上发现有疑似症状的旅客，做好隔离、移送工作；要摸清全行业人员感染情况底数，做好防范工作。

二是做好“物”的工作，要确保疾病防控的物资运输保障到位，疫区生活物资的运输保障到位。

三是做好“事”的落实，确保部署的事项一件件落实到位，确保免除退票费、防控物资运输绿色通道和免费等要求，在各地落实落好。

四是做好“督”的工作，目前交通运输部已经启动二级响应，要督促目前还没有启动应急响应省份的交通运输系统尽快启动响应。

“要做好防范工作，深化摸排机关和部属单位人员感染情况，这个‘人’的工作，不能多头管理，就由人事部门来牵头。”在下午4点召开的工作总结会上，针对如何确保一线工作人员的安全和保障工作，交通运输部领导给出了明确指示，这让接下来的工作更有头绪，也无疑让一线工作人员吃了定心丸。

求真务实

“一些基础的数据和情况就不要汇报了，有新的情况和问题，大家要及时上报”、“当前，信息公开是最有效的工作机制，我们要第一时间回应社会关切”……在会议上，交通运输部领导如此要求。

记者还看到，融易新媒体，三场会议都有一些共同议题：工作落实情况汇报、工作问题与建议等等，交通运输部将求真务实体现到了各项工作的具体实践中。

针对目前在各地落实中存在的主要问题，相关司局表示，有个别省份还未启动应急响应，同时一些省份的测温设备和消毒物品仍然存在缺口。