波音：去年净亏119亿美元 737MAX有望明年初增产(2)

　　波音公司总裁兼首席执行官David Calhoun说：“2020年是动荡的一年，极大地限制了我们所处的行业。新冠疫情大流行对商业旅行的深远影响，加上737 MAX的停飞，对波音的业绩提出了挑战。在这种环境下，我们加强了安全流程，适应了市场，并为客户、供应商、所处的社区提供了支持。尽管新冠疫情的影响将持续对2021年的航空业带来挑战，但我们仍然对未来充满信心。”

　　David Calhoun提到，接下来对波音而言的重要工作是737 MAX在美国和其他航空市场恢复服务，波音公司将继续跟随全球监管机构的领导，并为客户提供支持。他披露，自从美国联邦航空管理局(FAA)批准737MAX恢复运营以来，波音已交付了超过40架737 MAX飞机，截至2021年1月25日，已有五家航空公司安全恢复该机队运营，进行了2700多次商业航班飞行，累计约5500飞行小时。

　　777X最初曾计划于2021年上市，目前上市计划已被推迟至2023年。David Calhoun表示，目前预计首架777X交付时间在2023年晚些时候。该时间表反映了许多因素，包括对全球认证要求的最新评估、公司对在COVID-19影响下市场需求的最新评估，以及与客户所讨论的内容。