比亚迪“仰望”百万级豪车市场

　　“脚踏实地”的比亚迪抬头“仰望星空”。11月8日，比亚迪官方微信公众号发布一则以“仰望”为标题的海报，正式官宣旗下高端汽车品牌定名。同时，仰望汽车官方微博也同步上线，星座显示：天蝎座。从放出打造高端品牌的消息到品牌定名，“仰望”已准备一年，期间首款车型的预计定价区间也一涨再涨，从50万元直冲至百万元。一时间，比亚迪要开卖百万级豪车、一辆价值百万的比亚迪究竟贵在哪等话题持续升温。

　　最贵比亚迪子品牌即将诞生

　　传言一年多，随着仰望汽车正式定名，比亚迪新高端品牌也正式揭面。

　　去年2月，比亚迪对公司汽车业务组织架构进行调整时，首次对外确认将推出高端品牌。按照最初规划，比亚迪打造的高端品牌将于2022-2023年正式推出，首款车型预计在今年亮相，定价为50万-80万元。

　　今年5月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞通过社交媒体账号发布消息称：“比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势及高端品牌组成。”高端品牌再次被提及，同时他表示：“除腾势品牌为比亚迪与奔驰合资外，其他子品牌均由比亚迪全资运营，高端品牌及标识将在今年三季度发布，明年上半年首款车型上市。”

　　不过，仅过去几个月，比亚迪高端品牌的发布时间再次延后，首款车型定价预期也再度上调。“仰望品牌预计将在明年一季度发布，旗下产品预计售价为80万-150万元，具体以相关车型上市时公布为准。”比亚迪相关人士透露。

　　事实上，仰望品牌定名前，比亚迪也为其品牌发布做好铺垫。品牌发布前一日，比亚迪在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。

　　对于未来仰望汽车将由谁掌舵，比亚迪方面并未透露，但天眼查信息显示，该公司法定代表人及总经理为何志奇，杨建纯、宋富兵则分别担任执行董事和监事。资料显示，何志奇曾先后担任比亚迪公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等。目前，何志奇任比亚迪集团副总裁兼乘用车事业群COO。而此前杨建纯则担任比亚迪汽车直营事业部常务副总经理，宋富兵担任比亚迪汽车直营事业部副总经理兼二战区总监。

　　业内人士表示，按照目前天眼查信息显示的人士架构，可以看出三位高管覆盖整车生产与销售端，比亚迪也是用自身体系内培养起来的管理人员去运营和管理高端品牌。

　　首款车型如何撑起百万身价

　　在仰望品牌与定价区间公布的同时，此前网上疑似其首款车型的谍照的出现，也让外界对仰望品牌的定位有了大概认知。

　　比亚迪方面曾透露，其高端品牌首款车型或为全新硬派越野SUV。而网上出现的谍照显示，该车型外观为SUV车型，采用较为方正的外观设计，与路虎卫士、福特Bronco等硬派越野车型相类似。其中，路虎卫士主打百万级豪华SUV市场。而此前东风公司发布的旗下豪华电动越野品牌——猛士，旗下车型售价预计也为80万元左右。对此，有网友猜测：“难道是硬派越野车，所以卖这么贵？”

　　对于比亚迪来说，除车型定位外，比亚迪上攻百万级市场离不开其品牌背书。今年3月起，比亚迪已停产、停售燃油车，加快抢占新能源汽车市场。数据显示，今年前10个月，比亚迪汽车销量为140.29万辆，同比增长158.52%。其中，10月比亚迪新能源汽车销量为21.78万辆，同比增长168.9%。目前，比亚迪已完成120万辆的全年销量目标，有望挑战150万辆的新高度。

　　比亚迪销量居高的同时，其定位中高端的车型也处于热销状态。一位比亚迪经销商对北京商报记者表示，比亚迪在售车型中，售价较高的为王朝系列车型，例如汉和唐两款车型的销量都不低。北京商报记者走访市场时发现，比亚迪汉、唐、宋等家族化车型在终端市场一直处于一车难求的状态。中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，比亚迪在新能源汽车市场早已成为头部企业，这也为其上攻百万级车型时提供品牌基础。虽然豪华车市场与目前比亚迪的走量车型有所区别，但相比其他上攻高端市场的传统车企或造车新势力，比亚迪积累的品牌和口碑不容忽视。

　　此外，在高端新能源汽车市场，电池技术也为比亚迪提供溢价空间。李云飞曾表示：“高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化上的最强能力。”尽管，目前比亚迪方面并未透露新品牌搭载的平台和相关技术，但拥有造车企业与电池供应商双重身份的比亚迪，其在新能源汽车市场中的核心竞争力之一便为技术创新。