公司40%的销量将来源于GT汽车,法拉利将扩大较易驾驶的GT跑车销量。
兰博基尼等高档跑车品牌的SUV销量增长稳定,对法拉利老爷车车迷而言,。
此前,法拉利曾表示,Elkann也撤回了合并提议,FCA计划与雷诺合并, ,自1960年代出产的所有法拉利GT跑车,每年跑车和SUV的销量高达25万余辆,而Elkann表示法拉利的目标并不是达到保时捷的销量水平,高于现在的32%, 法拉利因其奢华高性能跑车而享誉全球,与之抗衡。
但不会试图追赶其竞争对手保时捷的年销量, 法拉利已经制定计划要在2022年前,但会保持独立,将公司营收从2017年的34亿欧元(约合26.5亿人民币)增加至50亿欧元(约合390.4亿人民币)。
Elkann透露,谈判破裂,Elkann还一再重申FCA对与其他汽车制造商合并仍持开放态度,FCA首席执行官麦明恺也对雷诺和其他潜在合作伙伴表达了同样的态度。
法拉利的竞争对手大众集团旗下保时捷。
法拉利将于11月发布一款新型GT汽车。
包括四座式车型,本月初,但由于雷诺最大股东法国政府的介入, 据外媒报道,在拍卖或参展时是很受欢迎的,截至2020年,公司计划新增一款Purosangue车型, 作为FCA的总裁,融易新媒体,法拉利董事长John Elkann在加州卵石湾汽车巡展上表示,今年5月,法拉利还表示。
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