据泡泡网消息,柯达一直坚持着要做“最后的胶片制造商”的心,成绩不错,随着这几年胶片的持续热销,始终供不应求,为此,柯达持续的招兵买马,但依旧无法满足市场需求,工时也从每周5天,变成了7天不休三班倒依旧没有改善,融易新媒体,虽然已经有了300多人,但依旧不够,还需要招更多人。
此前消息:
电动车好像与胶片扯不上任何关系,但曾经在胶片摄影年代叱吒一时的柯达刚刚宣布,他们正在重新利用一些用来生产胶卷的尖端机器,改为用在生产电动汽车电池身上,而柯达更加投资生产电动汽车电池公司的Wildcat Discovery Technologies。
柯达的工程师发现在Wildcat Discovery Technologies生产超级电池的部分工序需要用上类似生产35mm胶卷的技术和化学涂层,尽管早年柯达被拆分时将不少专利技术卖走,不过价值7000万美元的生产机器就逃出生天!柯达表示,只需为现有机器作轻微改造,就可以让原有的胶卷生产机器迎接“第二春”,生产电动车超级电池所需的材料。
受到全球减排这个大趋势影响,越来越多汽车制造商将未来方向放在电动车身上,而消费者也希望未来的电动车拥有可以比拟现时电油车/油电混能车的续航力,所以超级电池的需求在未来会急剧上升。而受惠于这个新业务,过往几乎只会听到裁员消息的柯达,在发掘到可以涉足部分超级电池的生产工序后,立即增聘100人,对于柯达,甚至受摄影市场近年长期萎缩的厂商而言,肯定会带来一点鼓舞的作用。
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