根据标准普尔全球的数据,特斯拉(TSLA.US)拥有强大的散户投资者基础,他们拥有约 37% 的股票。
其中,许多人只能被描述为埃隆马斯克的崇拜者,他们占特斯拉估值的大部分,使其远高于其他汽车制造商。
但即使是马斯克也不能在水上行走,从马斯克今年出售超过 150 亿美元的股票可以证明这一点。
(资料图)迄今为止,特斯拉的股价已下跌约 34%。如果他不得不继续以 440 亿美元分散注意力地收购 Twitter,他可能不得不卖出更多。如果他有信心今年的价格会上涨,他就不会这么早就卖掉这么大的数量来为可能还需要几个月的活动做准备。
这说明,投资者有必要担心埃隆马斯克和其他内部人士长期以来一直是大卖家,而且——就像它有缺陷的自动驾驶一样——他们可能会导致特斯拉崩溃。
所以,我建议出售或远离,因为大多数情况下,只有死鱼才会随波逐流。
一、特斯拉为什么被看好?
长期以来,特斯拉生产世界上最受欢迎的电动汽车 EV。在上个季度,其销售额增长了 42%,延续了 2019 年开始的趋势,并随之获利。
尽管年初至今下跌了 34%,但过去 5 年的股价约为 1200%。许多马斯克崇拜者会说这是因为它是科技股,但许多科技股在今年的市场崩盘中暴跌了约 70% 至 80%。
作为一家汽车制造商,不管是与其他汽车制造商相比,还是与大多数科技股相比,它都表现得更加出色。
最重要的是,特斯拉本季度的销售也可能不错。
尽管令市场看好的理由似乎很多,但特斯拉绝非毫无隐患。今年 6 月,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示,特斯拉在德国和德克萨斯州的新工厂是“巨大的熔炉”,损失了“数十亿美元”。还需要数十亿美元来建造所需的额外巨型工厂,许多现有问题仍未解决,新问题仍在出现。
二、特斯拉内部问题
很多问题都是特斯拉和马斯克自找的。
我提到了特斯拉中的一些人已经过了销售日期。其中包括与加利福尼亚当局的问题、针对他们的许多诉讼以及大量召回问题。此后,这些召回中增加了更多,包括最近的 SA 报告中提到的 110 万辆汽车。
这还不是它全部问题,以下几项事物都可能存在隐患:
1.比特币
为什么马斯克买了这个是我无法回答的问题,因为我认为这与汽车制造没有任何联系。他于 2021 年 2 月 8 日以 46,365 美元的价格购买了 15 亿美元的比特币。
我写的价格是 19,334 美元,暴跌 58%。一些已经售出,但特斯拉仍有大约 25% 的原始不良购买。
2.电池
特斯拉正在斥资数十亿美元建造工厂,为其汽车制造电池。这似乎合乎逻辑,但其他人也在这样做,这意味着在不久的将来会出现供过于求的情况。
事实上,特斯拉在世界电动汽车电池制造商联盟的“其他”中名列前茅。
3.涉足太阳能
用特斯拉的钱,马斯克救出了一家亏损的太阳能电池板制造商,该制造商是他亲戚拥有的。
该行业与汽车制造无关,充斥着低成本生产商,特斯拉没有机会像汽车一样成为全球参与者。
4.机器人
特斯拉刚刚在加利福尼亚州帕洛阿尔托举办了期待已久的人工智能日活动。展示了原型擎天柱人形机器人。
分析师认为,这可能证明特斯拉既是一家汽车制造商,也是一家科技公司,并认为,如果特斯拉 Bot 第一版的生产日期被认为更近,融易新媒体,那么创建一个工作原型将使公司提升几个档次。
马斯克说:“我们的目标是尽快制造出有用的人形机器人。要完善和证明擎天柱,还有很多工作要做。”
他还想大批量生产,这样价格就可以在 20,000 美元左右让数千人负担得起。我怀疑大多数人宁愿割自己的草坪,把钱花在别的东西上。
此外,分析师可能会认为,但机器人并不是汽车制造商的投资者想要的,而且世界各地已经有许多成熟的机器人制造商。
瑞士巨头ABB ( ABB )、中资德国公司库卡、美国企业集团通用电气( GE ) 等等。在特斯拉帕洛阿尔托办公室附近,Agility Robotics是人形机器人开发的先驱。
特斯拉汽车是由机器人制造的,更复杂的汽车用于对人体进行精细的外科手术。在加利福尼亚州桑尼维尔的帕洛阿尔托沿线,Intuitive Surgical ( ISRG ) 长期以来一直是制造这些手术机器人的世界领导者。
由于特斯拉也瞄准了自动驾驶汽车,因此也不需要它们。要制造特斯拉设想的大量机器人,需要花费数年的时间和巨额资金来建造工厂。
投资者必须是一个极度乐观主义者,才能认为 Optimus 将如何在任何可预见的时间范围内甚至可能永远为特斯拉股东创造利润。
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