中国品牌日·特别报道

 
 

　　华润集团——

　　紧跟时代 担当作为

　　本报记者 沈 寅

　　1938年，融易新媒体，一间小小的贸易商号“联和行”在香港悄然成立。1948年，“联和行”改组扩大为“华润公司”，1983年改组成立华润（集团）有限公司。历经沧桑，华润的历史发展紧贴时代脉搏，做出了自己独特的贡献。

　　战争年代，解放区急需各种军需物资支持。华润突破重重封锁，将战略物资输往内地，并先后护送1000多名民主爱国人士，保证第一届政治协商会议顺利召开。

　　新中国成立后，经济建设急需外汇支持，内地发展更需要一个与世界沟通的窗口。于是，华润再一次承担起党和国家赋予的时代使命。

　　作为中国进出口贸易公司在港澳和东南亚的总代理，华润的主要任务是组织对港出口，为内地进口重要物资。最高峰时，华润的进出口贸易额约占国家对外贸易总额的1/3。

　　1978年，十一届三中全会召开，改革开放的大潮席卷神州。华润首倡“三来一补”模式，开启了香港制造业向内地产业转移的先河，有力推动了内地经济转型。

　　上世纪80年代起，华润踏上了转型发展之路，从贸易代理公司向实业化、多元化转型。进入新世纪，中国经济高速增长，华润抓住机遇，通过并购重组、产业培育、创新业态，成功建立起一批具有行业领先地位的主营业务。如今，华润的主营业务已经涵盖大消费、大健康、城市建设与运营、能源服务、科技与金融五大业务领域。

　　2021年是“十四五”开局之年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。在新的历史交汇点，华润将立足于服务国家战略，突出高质量发展，强化创新引领，优化资源配置，培育和巩固核心产业，保持行业领先地位，为客户提供优质的产品和服务，打造具有自身特色的国有资本投资公司，成为具有全球竞争力的世界一流企业。

 

　　恒大集团——

　　创新驱动 智能发展

　　本报记者 林 琳

　　在今年3月举行的恒大2020年业绩发布会上，恒大集团董事局主席许家印宣布，恒大已完成从房地产向“多元产业+数字科技”的转型，标志着“新恒大”的到来。作为“新恒大”的重点，恒大新能源汽车业务实现快速发展：过去一年，恒驰9款车发布，内饰及恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试……据悉，计划今年四季度进行恒驰系列车型的试生产，明年实现大量交付。

　　早在5年前，恒大就开始实施多元化发展战略，最终将目标锁定在新能源汽车产业。对于恒大来说，这不仅是与自身体量及规模相匹配的新赛道，更是打造百年老店、助力科技强国的重大战略决策。

　　要么不做，要做就做到最好。许家印提出恒大汽车要争取实现“三个必须”：核心技术必须世界领先，知识产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流。同时，要开辟一条充分利用全球造车资源的新型造车路。

　　紧紧抓住自主创新这个“牛鼻子”，恒大汽车成立全球研究总院和智能科学院，下设整车技术研究院、动力研究院、日本研究院、瑞典研发中心等十六大专业研究院，扎实推进自主研发工作，不断增强研发实力。据了解，恒大自主研发的动力电池预计今年三季度量产，此外还与腾讯成立合资公司开发技术领先的车载智能操作系统。

　　恒大汽车天津、上海、广州生产基地，均以工业4.0标准打造，采用先进的设备、工艺，实现智能制造。以车身车间为例，恒大汽车生产基地采用国际先进设备，各生产线上的智能机器人协同工作，可实现24小时全自动作业，是世界领先的高端智能“黑灯工厂”。

　　据统计，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入达249亿元。按照计划，恒大汽车到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。

　　

　　贵州茅台——

　　坚守品质 发掘内涵

　　本报记者 白之羽

　　贵州茅台2020年年报显示，2020年实现营业总收入979.93亿元，实现归属于母公司所有者的净利润466.97亿元。这是茅台交出的最新业绩，在极不平凡、极不容易的一年超额实现目标。