雅迪的赛道还能铺多远？

2020-08-09 15:34:47来源：红商网

文章导读: 随着燃油汽车的到来，电动车行业经历了一段相当长时间的停滞期，直到90年代初期人们几乎忘记了电瓶车的存在，但是当石油资源稀缺和大气污染的出现，人们的视线才重新回到电动车。时至今日，法国人古斯塔夫特鲁夫的发明依旧在推动着世界文明的发展，电动车也发生了巨大变化，类型也多种多样，最常用的代步两轮电动车无处不在。上个月刚买的这辆雅迪电动车，续航越来越不行了！我看那个《速度与激情》的光头代言才买的，花了我7000多！...

　　随着燃油汽车的到来，电动车行业经历了一段相当长时间的停滞期，直到90年代初期人们几乎忘记了电瓶车的存在，但是当石油资源稀缺和大气污染的出现，人们的视线才重新回到电动车。

　　时至今日，法国人古斯塔夫·特鲁夫的发明依旧在推动着世界文明的发展，电动车也发生了巨大变化，类型也多种多样，最常用的代步两轮电动车无处不在。

　　“上个月刚买的这辆雅迪电动车，续航越来越不行了！我看那个《速度与激情》的光头代言才买的，花了我7000多！“在中关村刚送完十几单午餐，坐在这辆雅迪电动车上休息的饿了么外卖小哥宋碟说道。

　　宋碟和其他外卖小哥一样，每天骑行于城市各个角落，不同的是每个骑手的电动车。长续航，速度快，以及后备箱的储备量决定一个骑手能挣多少钱，有些小哥除了饿了么和美团都送，还兼职闪送，送药等等APP的跑腿服务，真正的是与时间赛跑，用生命换取金钱。

　　安全性

　　消费者在选购电动车最重视的还是安全性，其次才是续航和速度。电动车的安全性主要体现在车身构架，减震器和电池。抛开外观设计不谈，融易新媒体，电池的选择是十分重要的，市场上的电动车大致分为铅酸电池和锂电池两类。

　　雅迪号称的石墨烯电池也是属于铅酸电池，循环充放电寿命达1000多次，在各方面能力比普通的铅酸电池要强一些，但是起名确实有些偷换概念，因为石墨烯应用到电池领域，还仅限于导电剂和散热剂，在储能方面还无能为力。

　　因此所谓石墨烯电池，最多是对导电性能的改善，石墨烯电池只是个噱头。

　　专利权

　　近日，雅迪发布的一则《严正声明》引发行业广泛关注。声明中雅迪称，近期收到市场反馈，有部分电动车企业严重侵犯雅迪集团的研发成果，擅自仿冒雅迪集团的专利产品，以及在部分产品擅自使用与雅迪集团注册商标及著作权类似的图案，给雅迪集团造成了严重的不良影响及重大损失，也伤害到消费者的合法权益。从各种款式车型以及核心部件到雅迪高端系列商标，台铃均涉嫌在产品外观专利、核心部品技术专利，以及商标使用权上存在恶意侵权行为。

　　在这次维权行动中，主要针对台铃。

　　而在天眼查数据显示，雅迪科技集团有限公司有多项侵害外观专利以及其他产品方面的法律诉讼，贼喊捉贼的尴尬不言而喻。

　　市场高端化

　　国内两轮电动车市场保有量接近3亿台，预计2021年到2025年，会有2亿台电动车需要换掉，年新增7000万台。2019年中国电动两轮车销量达4,250万辆,雅迪集团凭借609万辆的销量蝉联中国电动两轮车市场销量第一。

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