融易媒体：女车主维权只是小菜碟？ 奔驰、宝马的傲慢与危机，戴姆勒何去从

看过漫画《超人》的读者，想必对超人宿敌莱克斯·卢瑟印象深刻。虽然卢瑟并不具备超能力，很少与超人正面搏斗。但他利用自己雄厚财力，作为幕后黑手，成为最令超人头痛的反派人物。

漫画是现实的映射，真正实力人物常躲幕后。即使台前闹翻天，自己也可置身事外。不少企业经营中也采取类似手法，大佬从不直接涉及业务，而是通过子公司，或者参股公司进行商业资本布局。坐享企业发展红利，又能有效规避“踩雷” 的负面危机。这就是所谓的隔层原理。

例如近期西安奔驰维权一事，就出现了类似隔层现象。舆论沸沸扬扬，却只有奔驰厂商、奔驰金融、利星行成为焦点。难道三者背后的隔层人——刚刚与宝马牵手的戴勒姆公司，就该置身事外吗?别忘了，除了隔层原理，还有蝴蝶效应，也许，一切才刚刚开始。

2003年，美国发现一宗疑似疯牛病案例，给刚刚复苏的美国经济带来一场破坏性很强的飓风。首先影响了总产值高达1750亿美元的美国牛肉产业和140万个工作岗位;同时，还波及主要饲料来源的玉米和大豆业。

16年后，一名女车主的哭诉维权视频，或也将对汽车业引发类似蝴蝶效应。

巨浪背后

先来简单复个盘。4月9日，陕西西安，来自江苏的王倩端坐奔驰车顶，哭诉购买豪华车的窝心遭遇。

王倩表示，为祝贺自己30岁生日，两个月前在利星行集团旗下的西安利之星奔驰4s店，购买了一辆66万元的CLS 300奔驰车。

期间，利之星4S店极力推荐分期贷款。在王倩答应选用奔驰金融分期付款，交完首付办理贷款时，利之星相关负责人忽然提出一笔约1.5万元的服务费，在此之前她并不知情。

更不幸的事情，还在后面。

3月27日，提车后还未开出4S店，王倩就发现车辆发动机存在漏油问题。

此后的半个月时间里，王倩与4S店反复协商。4S店的态度也一变再变，从退款、换车、赔偿种种承诺无一实现。最后表示只能按照“汽车三包政策”更换发动机。

忍耐到达极限的车主王倩终于在4月9日爆发，这位拥有硕士学历的高知女性，与店员发生激烈争执，并爬上红色奔驰引擎盖大声控诉：一公里都没开就换发动机，简直是无妄之灾!如果真换了发动机，连二手车都卖不出去，我为什么要接受?“我是受过文化教育的人，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱!我就是太讲道理才被你们欺负。”

这些被围观群众一一拍下。女车主、硕士、奔驰车、奇耻大辱。关键词交织之下，瞬间引爆了热点话题。

相信王倩也没想到，自己崩溃后的举止，竟无意间将汽车销售链条的潜规则公开化，甚至引发了行业的滔天巨浪。

随着视频刷屏网络，无论是王倩、利星行、奔驰厂商都陷入舆论漩涡。就在事件即将进入一地鸡毛时，4月16日晚间，冲突双方突然和解了：利之星为其更换奔驰新车，沿用贷款方式购买;收取的1.5万余元垫资服务费等全额退回;王倩享受奔驰终身VIP服务，并得到交通补偿费1万元。此外，利之星还为她补办一场生日会，邀请其到德国奔驰总部参观。对此，女车主王倩表示，对处理结果满意。

同时，奔驰公司已暂停西安利之星的销售运营，监管部门也对金融服务费等展开调查。

尴尬现状

事件似乎得到了圆满解决，不过真是如此吗?

就在今日，有媒体报道，与王倩相似经历的消费者杨先生，2018年7月曾在利之星购买C200轿车，全款28.2万左右，本可全款购买，却被销售告知全款没现车，需等待，但贷款有现车。无奈之下，杨先生选择了贷款，同样被收取事前不知情的4400元金融服务费。

王倩的维权事件，让杨先生明白所谓的服务费是违规操作，但当其索要退款时，却被断然拒绝。据利之星销售人员称，金融服务费收取快10年了，这么多年前的事，以前的客户退费很难。

看来，相比这些消费者，女车主王倩虽然受到种种非议，最终还是维护了自身权益并得到相应补充，无疑还是一个幸运者。那么，其他人的利益如该如何?

这也引出了当前国人维权的一个尴尬现状：当事人的维权无论多么熙熙攘攘，总是个人效果，大多治标不治本。风声一过，企业又问题不断，其他消费者又陷入相似困境。

结合豪华轿车往期的种种傲慢，此次的奔驰事件是否也会如此?相关部门的调查及奔驰的整改结果，还有待期许。

不过，与其纠结于处理结果，不如逐本溯源，先来捋一捋问题发生的原因。恶劣的维权事件背后，一些核心要素不能忽视、更不能被放过。