最新头条资讯： 中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽转身带来了什么？

中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽转身带来了什么？

--对话一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌

中国质量新闻网（史建一）在今年年初的一汽-大众新闻年会上，一汽-大众将2020年定义为“创变”之年，以激发品牌势能，聚焦 “经营、战略、体系”三方面，力争在新一轮变革中夯实领跑优势，树立高质量发展新标杆。

“创变”谈何容易，如何有效展开，如何确保落地，如何评估效果？一切的一切都将是未知数。一场发布会改变不仅彻底打消了我们的疑虑，或许还预示着“以初心，擎创变”的一汽-大众奥迪，将迎来一次华丽的转身。

一场只讲“精神”的上市发布会

4月3日，全新奥迪A4L云端产品workshop亮相之时，向关注奥迪A4L产品的媒体和消费者们带来了一场高品质的中德跨国产品讲解会。同时，一汽-大众奥迪方面宣布 4月10日，全新奥迪A4L还将以“台网联动”的创新形式正式发布上市。

但车型外观已经看到了，参数指标已经公布了，技术亮点已经展示了……除了价格这惟一的悬念，全新奥迪A4L似乎再没有什么神秘可藏，一汽-大众奥迪还能说什么呢？这个问题在笔者的脑海里盘亘了三周。

事实是，当这场以“做更强大的自己”为主题的产品上市发布会，用来自不同行业的精英在诠释他们自己的经历、理想和奋斗历程的时候，笔者意识到：他们在传递一种精神、一种追求、一种文化，而这种精神恰恰与当下遭遇疫情的国人所必须具备的、“生为强者”的时代诉求相吻合。

这是一场只讲精神的盛宴，是什么缘起让一汽-大众奥迪这样做？这场云发布会对于奥迪品牌来说意味着什么？带着这样的疑问，中国质量新闻网汽车频道与一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌开启了一场“对话”。

一汽奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌

奥迪是国内豪华汽车的启蒙，也是豪华汽车发展的历史浓缩

就笔者而言，4月10日的全新奥迪A4L发布会不是一场单纯的车型发布会，一汽-大众奥迪为这场发布会赋予了非常强烈的精神内涵。众所周知，奥迪品牌曾经是中国汽车文化塑造的先驱，在谈及奥迪品牌在文化塑造方面都走过的发展阶段和每个阶段的各自特点时，我们得到了这样的回复。

奥迪100能否唤起您曾经的那段记忆？

奥迪品牌自上世纪80年代末进入中国后，就品牌塑造而言总结来说可以概括为三个阶段。第一个阶段要追溯到80年代到90年代前期，奥迪品牌逐步摸索出一条国产化发展模式。首批国产奥迪100和奥迪200车型的下线，开辟了中国豪华车市场，填补了豪华车领域的产品空白，同时启蒙了中国用户对于豪华车的概念。而第二个阶段则是90年代末到21世纪初，融易新媒体，随着第一辆国产加长版奥迪A6下线，开创了中国、乃至世界豪华车的“加长”风潮。而第三个阶段则是目前我们所处的当下，自一汽-大众奥迪陆续引入奥迪A4、A3、Q5、Q3等重磅车型，开辟细分市场品类树立价值标杆，满足中国消费者多元化的产品需求。同时，奥迪的“正在进行时”则是在新能源汽车、智能汽车和移动出行领域的投入，打造新时代下更富进取精神的全新品牌形象。

透过孙惠斌对奥迪品牌发展历程的梳理，笔者的大脑也随着时间线调取曾经的记忆。作为最早在国内实现合资生产的豪华汽车品牌，奥迪对于国人的印象绝非停留在“一部车”这么简单，彼时的奥迪是身份与社会地位的象征，企业的发展更是一路顺风顺水。

进入千禧年，随着中国加入WTO，众多全球知名豪华汽车品牌伴随国内汽车市场的逐步开放而大量涌入，从品牌到车型促使豪华车市场的格局悄然生变。感受到竞争带来的压力，凭借对国内市场的洞察，敏锐的奥迪嗅到了机会，开始通过跨类别的车型引进、跨领域的合作，打通奥迪品牌的“任督二脉”。这一仗，奥迪品牌不仅实现品牌的塑造，同时还成功的谋划出专属于奥迪的品牌腔调。

“价值共鸣”或许才是奥迪品牌文化腔调的精髓

随着奔驰、宝马在中国的合资企业落地，政府采购的收缩，奥迪“官车”形象的定位让奥迪品牌在中国市场的发展遇到了两面夹击的挑战。在此大背景下，奥迪品牌通过音乐剧《猫》的赞助，特别是2005年奥迪英杰汇的成立，为品牌注入了高尚文化的元素。英杰汇成员汇聚国内来自艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英，虽然遍布不同的行业，但他们在各自领域的成就都或引发推动社会进步的作用，使奥迪品牌成为中国汽车文化的先驱，成功地将奥迪品牌由“官车”形象转化为精英、成功人士之车的形象。英杰汇作为奥迪品牌精神的展现，实现了对奥迪品牌的反哺，助力奥迪品牌稳坐曾经国内豪华车市场的“第一交椅”。