宝马启用新上海研发中心，已在中国成立除德国总部外最大研发体系

（原标题：宝马启用新上海研发中心，已在中国成立除德国总部外最大研发体系）

2013年，宝马团体的前沿技能公司——宝马团体技能中心（Tech Office）进驻上海，聚焦数字化、电动化、轮回永续等计谋规模。2023年创立十周年之际，该中心进级为宝马团体亚太科技中心，旨在驻足中国，反哺全球。

7月18日，宝马团体新上海研发中心启用。陪伴其在北京、上海、沈阳、南京研发机构的一连拓展和进级，宝马团体已在中国成立德国总部之外最大的研发体系，在中国实现具备汽车全流程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开拓本领。

“已往3年，我们在华研发团队人数增至3倍。如今，我们拥有3200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。”宝马团体认真研发的董事韦博凡暗示，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为要害的浸染。

图片来历：企业供图

4月，宝马团体进一步晋升中国研发部分的打点，录用雷凯博士全面认真在华研发，此举增强了各大研发职能的协同，融易新媒体消息，使中国在宝马的全球研发网络中发挥日益重要的浸染。比方，宝马中国研发团队深度参加了国产创新纯电动BMW i5的设计、研发、测试与验证。

早在2017年，宝马团体在中国设立了德国以外首个拥有完整电池装备和测试本领的电池中心。宝马沈阳研发中心自创立以来就聚焦电动化技能开拓和产物国产化标定及验证，至今已有10年汗青。本年，沈阳研发中心二期扩建项目正式启用；该设施拥有19个新的尝试室，个中17个专门用于测试新能源车，强化了宝马当地化新能源车全流程开拓和验证本领。

宝马团体还在中国成立起德国之外最大的技能试验和验证体系。宝马沈阳研发中心拥有国际领先的EMC 电磁兼容尝试室，相较于行业常规的30伏/米电磁测试场强，宝马的测试场强平均可达100伏/米，极限值更可达140伏/米；专业的NVH尝试室包罗声学转毂Dyno尝试室和室外测试跑道，可举办严苛的室外噪音和车内噪音测试；HVB动力电池验证尝试室可模仿实际驾驶场景和极度驾驶情境，对电池机能举办严苛验证。

据相识，宝马团体在中国上市的所有车型会在高原、高湿、高温、高寒的非凡情况举办整车经久测试,测试内容主要包罗驱动系统、三电系统和动态机能。

依托于中国完备的电动车研发和测试机关，宝马团体已在中国推出BMW i3、iX1、iX3等国产纯电动车，以及BMW i4、i7、iX等入口纯电动产物，创新纯电动BMW i5也将于年内表态。

本年一季度，宝马团体累计交付新车58.81万辆。个中，纯电动汽车的交付量约为6.5万辆，同比增长83.2%，纯电动汽车的交付量在新车总交付量的占比到达11%。在中国市场，宝马团体交付约19.48万辆新车，个中，纯电动车型的交付量为1.98万辆，同比增长223.6%。

在业绩表示上，本年一季度宝马团体营收368.53亿欧元，同比增长18.3%，税前利润为53.75亿欧元，同比增长58.5%。详细到汽车业务，团体实现营收312.68亿欧元，同比增长17%，税前利润为37.77亿欧元，同比增长59.6%，自由现金流为19.81亿欧元。