“快递下乡”工程实施十周年：加“邮”助力 让城乡经济真正“跑起来”(3)

　　国家邮政局相关负责人告诉《证券日报》记者，目前，国家邮政局正在联合交通运输部、农业农村部、商务部开展农村电商与快递协同发展示范创建工作，已批复同意117个申报单位和306个申报项目分别参与农村电商快递协同发展示范区和快递服务现代农业示范项目创建，以进一步发挥示范带动作用，助力农产品上行。

　　“跑”出效率

　　加强科技赋能提升服务质效

　　尽管十年来我国农村寄递物流体系建设成效显著，但要承认的是，发展不平衡、不充分的矛盾仍然突出。

　　“由于我国东中西部差异化的经济发展水平，不同地区发展农村寄递物流的难度和客观经济条件差别较大。”林虎表示，现阶段，中西部地区农村寄递物流发展水平滞后于东部地区。同时，由于农村地区地广人稀、成本高的客观实际，农村地区的快递服务水平难以与城市地区完全匹配。

　　为推动西部等边远地区寄递服务的可持续发展，林虎称，首先，要持续完善行业基础设施；其次，要凝聚行业内外合力，包括为农村寄递物流体系建设争取政策和资金支持、健全末端共同配送体系等；最后，还要加强科技赋能提升寄递服务质效，推动先进技术在农村寄递网络、设施、服务等方面的应用，进而推动农村生产组织方式迭代升级，带动降低物流成本。

　　《证券日报》记者独家获悉，后续，相关部门还将出台关于促进邮政行业科技发展的意见，引导寄递企业在边远地区或交通不便的农村地区开展邮件快件无人机配送。

　　在中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力看来，当前，无人机配送已在低空经济中崭露头角，尤其适用于边远及交通不便地区，可大幅降低物流成本，提升寄递效率。从技术层面来说，未来需提升无人机的性能与智能调度能力；政策面上，则要完善相应的法规、加强监管并提供扶持。可以预期的是，后续随着技术与政策的双重推动，邮件快件的无人机配送有望在偏远地区大放异彩，成为寄递服务的重要支撑。

　　国家邮政局相关负责人表示，未来，国家邮政局将进一步强化行业监管，建立农村市场新秩序。

　　究竟来说，包括组织制定《邮政普遍服务》国家标准，发布《村级寄递物流综合服务站服务规范》行业标准。督促企业依法确定新修订实施的《快递市场管理办法》和《快递服务》国家标准。实时关注农村快递服务发展动向，持续加强农村快递市场监管，把服务专项整治和常态化监管结合起来，加强农村寄递市场秩序整顿。督促快递企业按照承诺提供服务，依法查办未按约定方式投递、农村快递服务违规收费等行为，不断提升农村快递市场治理能力和水平，切实规范农村快递服务和市场秩序。