拼产品、忙出海 储能企业积极应对行业竞争

　　随着我国能源结构的变革，新型储能成为电力系统建设中的必选项，市场空间广阔。众多企业“抢滩”新型储能赛道激起“一池春水”，相关领域的竞争也越来越激烈。

　　近期，储能系统投标报价持续创出新低。“储能行业没有再降价的空间了。”行业人士感叹，为了在激烈的竞争中不落下风，储能企业正试图通过提升技术优势和产品竞争力、开拓海外市场等方式突出重围。

　　“抢滩”新型储能赛道

　　在广州番禺广汽埃安园区里，一组白色的储能柜正在安静地蓄电，等到用电高峰期，再将这些储存的电能释放出来。广汽埃安储能电站二期项目刚刚并网运作，这是当前广州市规模最大的用户侧储能电站。该储能电站配合光伏系统实现“每日两充两放”，每年可发电近2800万度，减少二氧化碳排放超1.6万吨，电站通过需求响应、峰谷价差、后备电源等方式，每年为园区节省用电成本达110万元，实现削峰填谷效益超1200万元。

　　“双碳”目标提出以来，我国能源结构逐渐改变，新能源电力装机量稳步增长，但风电、光伏等新能源电力存在“看天吃饭”的问题，融易新媒体消息，这便带动了对新型储能的需求。新型储能是一个大号“充电宝”，平时可以把风电、光伏等新能源电力的富余电量存储起来，等到用电高峰期再释放出来。“新型储能在新型电力系统的建设和能源革命中扮演着十分重要的角色。”智光电气常务副总裁姜新宇说。

　　储能电站如雨后春笋似地发展，国家能源局数据显示，截至2024年一季度末，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时，较2023年底增长超过12%，较2023年一季度末增长超过210%。

　　作为推动能源绿色低碳转型的重要装备基础，新型储能发展前景遭普遍看好，引得众多企业开展或加码相关业务。宁德时代、比亚迪等多家汽车产业链企业，晶科能源、协鑫集团等光伏企业均开展了储能业务，美的集团、格力电器等家电企业在大力拓展相关业务，同力日升、智光电气等工业机械、电气设备行业的企业也跨界进入了储能行业。

　　众多企业“抢滩”新型储能赛道，让储能行业蓝海变红海，竞争异常激烈。今年以来，储能产业链价格继续下探，储能系统投标报价近期继续创出新低。6月15日，国家电投新疆塔城裕民铁列克提10万千瓦储能配置40万千瓦风电项目电池储能系统及附属设备采购标段中标结果公布，中车株洲电力机车研究所有限公司中标该项目，折合单价仅0.516元/Wh。6月16日，中国华电集团有限公司2024年第一批磷酸铁锂电化学储能系统框架采购开标信息显示，最低投标报价不到0.5元/Wh，达到0.495元/Wh，刷新最低报价纪录。

　　打造安全可靠产品

　　“储能产品已经打到‘白菜价’了。”一家开展储能业务的上市公司的一位高管感叹，对目前大多数储能企业来说，0.5元/Wh的报价已经接近成本价。

　　“目前储能行业的同质化竞争确实比较激烈，如何脱颖而出？这是我们做储能产品一直在思考的问题。”科陆电子储能高级产品经理王鹏说。打铁还需自身硬，在多位储能行业人士看来，打造领先的技术和安全、好用、耐用的产品是在竞争中不落下风的关键。

　　科陆电子近期推出Aqua C系列新品，采用主动均衡技术，实现电芯-电池簇-电池箱全链路主动均衡，显著提升储能系统的整体性能和安全性，降低运维成本，同时，采用高效液冷温控策略，确保系统在极端环境下的高效稳定运行。

　　宁德时代4月发布一款名为“天恒”的储能系统，宁德时代储能事业部负责人许金梅介绍，围绕储能电池的长寿命、高安全、零衰减，宁德时代做了大量技术创新，并通过应用场景开发了解决方案，天恒储能系统的产品可以实现“容量5年零衰减”以及“6MWh(兆瓦时)的高能量”。

　　“在储能业务方面，公司始终坚持以技术创新为引领的竞争理念。”同力日升推出全新的天启AI智能储存模块产品，在组串式系统方案之上，通过独有软件技术、电路设计和系统布局理念，在每个储能集装箱内部配置了独立的pack级AI控制模块“插箱优化器”。与目前行业通行方案相比，公司的插箱优化器智能组串设计方案提升了系统的能量转换效率，减少了系统的维护成本，大幅度提升了系统的循环寿命，有效降低了储能系统全生命周期的度电成本。

　　“出海”动作频频

　　除了提升技术水平和产品竞争力，储能企业还把目光投向了广阔的海外市场，一些企业已经在海外取得了不俗的成绩。例如，截至2023年底，比亚迪的储能业务已延伸至107个国家和地区，累计全球出货量达40.4GWh。