从交通脉动透视“流动中国”

　　今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模保持高位运行，为推动经济回升向好提供了有力支撑。运输结构不断优化，配套服务持续改善，有力推动构建现代化综合交通运输体系，融易新媒体消息，助力交通“大动脉”和“微循环”更加畅通有力。

　　交通是经济的脉络，也是基础设施建设的重要一环。今年一季度，我国交通重大工程建设情况如何，下一步将怎样继续推进？即将到来的“五一”假期，路网运行将呈现哪些特点？在4月29日举行的交通运输部新闻发布会上，相关负责人就有关问题回应社会关切。

　　投资规模保持高位运行，一批交通重大工程项目不断刷新进度

　　4月17日，暮色四合，经过136辆总重约5000吨的大货车组重压测试，深中通道伶仃洋大桥顺利完成动静载试验，标志着深中通道桥梁工程成功通过“大考”，朝着今年6月具备通车条件迈出关键一步。

　　目前，深中通道正全力推进机电、路面、房建附属等建设工作，项目建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。

　　奋楫再出发。今年以来，一批交通重大工程项目不断刷新进度——

　　大湾区上，黄茅海跨海通道关键性工程——高栏港大桥正式合龙，正加速向着年底建成通车冲刺；

　　八桂大地，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河三大枢纽完整进入船闸主体施工新阶段；

　　东海之畔，上海洋山深水港区小洋山北作业区项目建设取得阶段性成果；

　　西北边陲，世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道中导洞掘进突破1.2万米节点，为年底实现完整贯通打下坚实基础。

　　交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。

　　世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩特大桥建成通车，京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造，武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等一批重大工程有望年内开工……今年以来，各地加快重大项目建设，已形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。

　　“目前，国家‘十四五’规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元。”交通运输部综合规划司副司长侯振兴介绍，今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动经济回升向好提供了有力支撑。

　　据介绍，下一步，交通运输部将督促指导地方加快在建项目实施，尽快形成更多实物工作量；同时，积极推进公路水路基础设施数字化升级、绿色低碳转型、大规模设备更新等工作，不断发掘符合新质生产力方向的增长点。

　　“五一”假期公众出行需求旺盛，日均全社会跨区域人员流动量预计超2.7亿人次

　　北京高速预计日均交通量310万辆，或创新高；国铁济南局预计济南站发送旅客35万人次，日均发送4万人次；滴滴出行预测打车需求相比节前上涨约35%，远距离出行需求涨幅突出……

　　即将到来的“五一”假期，“出行”将再次成为高频词。“今年‘五一’假期，七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策。综合公路交通出行规律，初步预测今年‘五一’假期公众出行需求旺盛，路网运行繁忙。”交通运输部公路局副局长郭胜介绍。

　　出行总量庞大，自驾占比高。预计假日期间，日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达八成左右。

　　路网车流集中，跨省份出行多。预计假日期间，全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计达到6700万辆，跨省份出行较清明假期明显增加。

　　客运快速恢复，呈高位运行。假日期间，营业性客运量预计日均超5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的九成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。

　　应对超大流量挑战，交通运输部将会同有关部门推出系列疏堵保畅举措，更好满足公众出行需求。

　　一方面，确保收费站收费车道全部正常运行，同时加强拥堵路段的监测预警和疏导管控，优化高速公路清障布局并实施快速清障。

　　另一方面，由于自驾出行旺盛，交通运输部将探索实施服务区快速服务措施，指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。

　　据了解，预计今年“五一”假期，充电需求较大的公路服务区将主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网，服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。

　　运输结构更优，配套服务更好，现代化综合交通运输体系加快构建

　　人畅其行，折射消费市场回暖；货畅其流，印证社会生产向好。