供应链作为旅游市场的重要环节之一,其恢复程度也牵引着旅游企业的发展。根据航班管家最新数据统计,今年第42周(10月16日-22日)国际客运航班量恢复到2019年同期的51.3%,国际航班仍然在持续恢复。航班等供应链尚未完全恢复,也为携程布局入境游板块增添了难度。
除了国际航班尚未完全恢复外,在人才、产品等方面也需完善。京骑联合创始人窦俊杰认为,人才、供应链和优质产品的缺失仍会影响入境游恢复。近三年,北京新进外语导游人数屈指可数,之前70%-80%的外语导游人才转岗,等明年大量游客回归,如果没有足够多的优质人才提供优质服务,没有高质量产品承接消费者需求,海外游客没有好的体验,入境游产业就难以实现可持续发展。
携程集团联合创始人、董事局主席梁建章也曾谈到,对比出境,入境旅游的恢复稍慢,原因有多方面,其中从签证方面来看,应简化入境签证流程,发挥中国入境游潜力。如果能做到让外国人办理中国签证时更加便利,中国旅游市场则会有更多机会和空间。
在资深旅游专家王兴斌看来,数字化已经成为旅游发展的主渠道,而入境旅游是中国旅游业相对薄弱的环节,携程通过数字化发展把外国游客输入到中国来,对整个旅游市场的发展非常有利。不过从当下看,携程发展入境游之路任重而道远。
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