武汉之南,“中国车谷”。
地处武汉市西南的武汉经济技能开拓区(简称“武汉经开区”),因开放事业而“生”,因汽车财富而“兴”。在不到500平方公里的地皮上,搜集了9家整车企业、13家整车工场、500余家汽车零部件企业,成为全球汽车财富最麋集的区域之一。7月31日,融易新媒体消息,记者随“高质量成长调研行”主题采访团队,走进武汉经开区,实地感觉“中国车谷”高质量成长的发达朝气。
一辆车:无人驾驶“跑”起来
通过手机扫码,记者登上一辆无人驾驶巴士。司机固然坐在驾驶位置,双手却时刻放在膝盖上,偏向盘自动“打偏向”;行驶进程中,车辆按照导航自动加快、减速、变道、转弯、掉头……碰着红灯或前方有障碍物时会自动遏制驾驶。
采访中,记者相识到,在国度智能网联汽车(武汉)测试示范区,“今朝全区此刻有无人出租车200多台,像这样的无人小巴有55台。今朝这些巴士主要是免费在地铁站沿线接驳,下一步将举办贸易化运营。”武汉伶俐生态科技投资有限公司总司理陈力先容。
居住在四周的住民、职工暗示,科技的进步与成长,极大地便捷了各人的出行,给糊口带来实实在在的得到感。
一条路:智能网联“通”起来
“智慧的车”共同“伶俐的路”,这样的“科幻场景”正在武汉照进现实。2019年9月,位于武汉经开区的国度智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,这是中部首个国度级智能网联汽车测试示范区,也是海内最早揭晓自动驾驶商用牌照的示范区。
颠末几年建树,国度智能网联汽车(武汉)测试示范区已建成“开放+关闭+仿真”三位一体的智能网联汽车测试体系。武汉示范区开放智能网联汽车测试阶梯总里程达811.56公里(单向),包围530平方公里区域。个中,武汉经开区开放阶梯里程669.6公里,是中部首个全域开放智能网联汽车测试阶梯的区域。
据悉,今朝武汉经开区已建玉成国局限最大、场景最多、首个全5G通信接入的开放阶梯自动驾驶示范区。
阶梯的“伶俐”来自科技创新。据武汉经开区科技创新局局长孙智波先容,连年来,武汉经开区环绕财富数字化和数字财富化“双化”协同,以“云”为梯、以“数”为翼,建“链”强“链”,努力敦促数字经济与实体经济、制造业深度融合,有力敦促智能网联财富成长。
一条链:财富集群“旺”起来
在武汉经开区,有一条 13 公里长、号称“车都之脊”的春风大道,500多家汽车零部件企业沿线排开。而“春风”之名,取自中国四大汽车团体之一的春风汽车团体有限公司。
1991年,为了承接中法合伙30万辆轿车项目落户,武汉经开区开始动工兴建,1993年被国务院核准为国度级经济技能开拓区。进入21世纪,春风汽车总部、春风本田、春风乘用车等企业连续入驻,武汉经开区汽车财富进入快速成长时期。
连年来,武汉经开区牢牢环绕汽车财富上下游各环节,不绝强链补链延链,春风首个自主高端新能源品牌春风岚图、本田全球首个新能源工场、春风高端新能源越野车春风猛士、路特斯全球总部等新能源整车项目顺利落地。同时,该区加速成长汽车零部件财富,形成了涵盖动员机、汽车底盘、车身、电子电器、电池、电机六大焦点版块的汽车零部件财富体系。
“‘中国车谷’已从最初出产的‘一辆富康车’,成长到‘一条链的财富集群’。”武汉经开区经信局局长吴芳汇报记者,如今,武汉经开区年产整车百万辆、电器超两千万套,2022年GDP首次打破2000亿元大关,实现家产产值3500亿元,成为省市经济成长的主疆场、家产成长的顶梁柱。
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