实探金融租赁公司的“海陆空”服务图景

　　本报记者 杨 洁

　　金融租赁公司（以下简称“金租公司”）是市场中重要的资源配置者，更是金融服务实体经济主力军之一。

　　近年来，金融监管部门颁布了一系列政策法规，旨在引导金租公司回归“融资+融物”的经营模式，聚焦主责主业，加大直接租赁投放，扎根服务实体经济。

　　在航空、船舶、轨道交通、基础设施建设、“三农”等多个关键产业领域提供“海陆空”全景式服务的金租公司，在政策的指引下，正通过创新金融解决方案赋能相关产业的技术升级和可持续发展。近日，《证券日报》记者走访了上海、南京等地的金租公司，实探其如何突出专业特色，护航实体经济发展。

　　“畅游”海洋经济

　　夯实“国轮国造”发展基础

　　走进沪东中华造船（集团）有限公司的产业基地，放眼望去，大型LNG船、超大型集装箱船等沿着海岸线一字排开，融易新媒体消息，蔚为壮观。巨大的船坞内，工程师们正忙碌地穿梭着，数字化车间里，一件件高科技设备展现了现代造船业的高效与精密。

　　“‘国轮国造’是提升我国造船业世界市场占有率，促进我国造船业、航运业稳定健康发展，助力海洋强国建设的关键一环。”中国银行业协会金融租赁办副主任王阳对记者表示，近年来，金租公司整合境内外资源，坚持以服务国家战略、服务实体经济为出发点，充分发挥桥梁纽带作用，联结全球航运业务市场，大力支持中国船厂承接国际订单和中国外贸货物运输，夯实“国轮国造、国货国运”的发展基础。

　　数据显示，截至2023年末，我国金租公司船舶总量2047艘，资产价值总额约1034亿美元。以总吨计，当前船队规模共计1.2亿总吨，在中国所有租赁船队中占比78.8%。

　　克拉克森研究公司（专业的航运及海工数据及研究咨询公司，英国上市企业）中国区总经理幸月对记者表示：“近年来，中国金租公司加强与中国船厂、中国船东的合作，并在国际化市场中扮演着越来越重要的角色。可以说，在船舶租赁板块，中国金融租赁公司在国际市场上已经可以对标全球一流金融机构。”

　　目前，交银金融租赁有限责任公司（以下简称“交银金租”）已稳健地坐上了“全球最大金融船东”的宝座，公司持有各类船舶超470艘，航运租赁资产超1500亿元。

　　面对大量的船舶资产，如何进行高效的管理，也考验着金租公司的能力。为此，交银金租积极运用物联网和人工智能等前沿技术，在业内首创开发了飞机船舶资产监控系统——“机船管家”。

　　在“机船管家”电子屏前，记者在操作系统界面上点击任意一艘船舶或飞机，都可以实时看到其当前位置、轨迹、目的地等信息。

　　“我们的机船管家可以随时解答机船资产在哪儿运行、怎么运行，以及如何安全运行三个问题。”交银金租相关人士介绍，系统会实时采集飞机船舶的运行数据，直观地展示其当前位置和航迹，并自动分析飞机船舶营运数据，既有助于准确判断租赁物状态和价值，也有助于了解承租人经营情况。

　　记者在采访中了解到，绿色化转型正成为航运业发展的重要方向。一位船舶从业者介绍：“近两年，越来越多的中国船东、亚太船东开始注意到节能减排、绿色低碳的重要性，并紧跟政策要求，积极响应绿色发展要求。”

　　政策方面也对金租公司赋予了重要使命。今年5月份，国家金融监督管理总局发布《关于银行业保险业做好金融“五篇大文章”的指导意见》明确，支持金租公司助力制造业企业扩大销售、盘活设备资产，发展新能源船舶、新能源汽车等绿色租赁。

　　华东地区一家金租公司人士表示，在支持航运业绿色发展方面，一方面，将在资金定价上给予一定支持；另一方面，将进行更多的绿色创新服务，在评审标准方面对企业进行一定倾斜。后续，还将响应国家战略与政策号召，研究讨论出将租金与船舶的绿色指标相挂钩的产品。

　　“脚踏实地”

　　助力传统产业转型升级

　　在“脚踏实地”的服务中，金融租赁的“融物”属性非常适合中小企业。走进南京迅驰彩色印刷有限公司（以下简称“迅驰彩印”）印刷车间，地面上的印刷机器轰鸣，一台台设备分工合作，有序印出一张张色彩饱满带着墨香的纸张。

　　对于“除了水和空气万物都可印”的印刷行业来说，设备是其最大的投入，也是最大的现金流来源。迅驰彩印负责人杨卫对记者坦言：“印刷企业高度依赖设备，设备的好坏决定了产品质量与种类。之前公司订单增多，我们现有胶印机流程繁琐、成本高，在承接订单方面就很受限，但购置新设备的资金缺口又很大。由于多数银行对印刷设备的真实价值缺乏了解，更看重房产等不动产，我们抵押一台价值1000万元的设备，大概只能获得200万元贷款。”