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SpaceX星舰试飞,又见证历史了
今夜,马斯克旗下的美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭进行第三次试射,成为了全球焦点。
北京时间3月14日晚9时25分,当地时间早8时25分,SpaceX公司于德克萨斯州博卡奇卡进行第三次星舰(Starship)重型运载火箭的无人飞行测试。
这是星舰的第三次试飞,前两次均告失败。设计之初,星舰与其搭载的飞船都希望能重复利用,星舰更号称是人类史上运载能力最强的火箭,预估每次可运送重量为150吨;若改成“可抛弃式模组”,则能将总重250吨人员或物品送上地球轨道、月球、火星等地。
SpaceX强调称,今天的试飞仍是一次“测试”。第三次试飞将在吸取此前试飞经验的同时,尝试完成一些雄心勃勃的目标,包括成功完成第一级和第二级的升空燃烧,打开和关闭星舰的有效载荷舱门,在第二级的滑行阶段进行燃料转移示范,在太空中首次重新点燃猛禽发动机,以及让星舰在受控情况下再入大气层。
星舰还在此次试飞中使用新的飞行轨迹,目标是在印度洋溅落。这条新的飞行路径能够让SpaceX尝试新的技术,例如发动机在太空中点火,并同时最大限度地确保公共安全。
火箭发射升空后,33台发动机均正常发动,在发射2分40秒后,星舰按照预定计划成功进行热分离,成果已超越第二次。约11分钟后,超重助推器完成其使命,星舰开始进行舱门打开;发射约28分钟后,舱门完成关闭,星舰完成舱门开关测试;发射47分钟后,星舰执行二次点火演示,融易新媒体消息,猛禽发动机点火成功。
随后星舰重新进入大气层,在剧烈的摩擦下丢失信号,画面显示其海拔高度65千米,SpaceX的员工在社交媒体上称飞船已经失去,任务提前结束。预定计划中星舰本无回收规划,只是本应全面坠落在印度洋中。虽然,最后结果没有看到星舰着陆的画面,但这一次星舰试飞取得又一里程碑式的突破。SpaceX称,飞船可能是在重返大气层或坠入大海时燃烧殆尽或分崩离析。
马斯克表示:“Starship will make life multiplanetary(星舰将使生命多行星化)”。
美媒最新消息称,星舰火箭在重新进入大气层后失联。CNN报道说,星舰失联了,但取得了重大进步。
CNN称,星舰遭证实同时失去了两个关键通信:与SpaceX的互联网服务Starlink的联系,以及与TDRSS(即跟踪和数据中继卫星系统)的联系。报道称,同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。
此前,星舰已经进行了两次试飞,分别在2023年4月20日和2023年11月18日,其中,首次试飞仅持续了四分钟就宣告失败。
第二次任务相对来说更加成功,33台猛禽发动机完成点火程序,并与星舰上级顺利分离。
不过,在返回地球准备在墨西哥湾溅落时,助推器发生爆炸,8分钟后,星舰也在空中解体。
根据马斯克的设想,最终版的星舰每次可将100人送上太空,发射成本可降至每次200万美元,相当于每人2万美元。
SpaceX曾表示,星舰的使命,是用一种相对廉价的方式将宇航员和物资运送到地球轨道,帮助人类重返月球、前往火星及更远的地方。
英国广播公司(BBC)称,马斯克经常谈到他在火星上建造城市的梦想,他认为,定居点需要大量人口才能自给自足。而实现这个梦想,则需要星舰这种火箭和宇宙飞船的组合,一次可以运送100多人到火星。他还在2022年8月表态,希望20年内能在火星建造“自给自足”的城市。
火星并不是“星舰”的唯一目的地,美国宇航局(NASA)计划,在2025年利用“星舰”将“阿尔忒弥斯”登月计划的宇航员送上月球,不过,《纽约时报》援引美国宇航局官员的话表示,这一日期可能至少会推迟到2026年。
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