今天重大新闻： 负债1300亿，这家百年老店宣布破产！盘后大跌35%，抄底负油价的华尔街狼王也被埋(2)

伊坎在接受媒体采访时表示，在油价跌入负值时，CVR曾尝试买入100万-200万桶。他没有透露最终买了多少，但表示，“我们确实赚了不少。”

伊坎称，“看到油价跌成这样，我忍不住打电话给企业管理层——一般我是不过问公司具体运营事务的——我跟他们说所有人都找不到放油的地方，融易新媒体，但我们有呀。但他们说有这困难那困难，之前没在期货市场上交割过等等。在我的推动下他们很快建立了账户并以难以置信的价格买到了油。这也是我所从未见过的史上奇观，我买油然后卖方还要倒贴钱给我——我买一桶就给我35美元。”

如果伊坎以-35美元买入100万桶计算，他的盈利起码是3500万美元，若再算上近期油价大幅反弹至33美元的收益，他的盈利已经接近7000万美元！

尴尬的是，伊坎抄底“负油价”带来的收益可能弥补不了在投资赫兹上的亏损。

竞争对手Uber的日子也难过

新冠肺炎疫情引发的社交隔离等限制经济和日常生活活动已经重创了汽车、航空、旅游等多个行业，影响的企业不乏赫兹租车的竞争对手，比如近年来崛起的网约车初创公司Uber。

图片来源：摄图网（图文无关）

Uber近日公布的财报显示，今年一季度Uber的乘车业务史上首次下滑，当季乘车总订单下降5%，而去年同期增长逾20%，凸显了疫情对这一Uber主要收入源的打击。但送餐服务成为亮点，一季度总预订量大幅增长52%。

Uber的CEO Dara Khosrowshahi在公布财报时透露，4月公司用车业务收入同比剧减80%。Uber当时宣布，为削减成本将裁员约3700人。

上周Khosrowshahi又宣布将裁员约3000人，并将关闭或整合全球约45个办公室，减少多个非核心业务的投资，将工作重心重新聚焦到核心业务上，将逐步关闭产品孵化器和人工智能实验室，重新评估烧钱的业务货运和自动驾驶。

Khosrowshahi在本周一的电邮中称，Uber发现了一些复苏的迹象，但它是在跌入低谷之后的复苏，在速度和幅度方面，能看到的复苏还有限。送餐业务还不能弥补公司的费用缺口。

每日经济新闻综合南方都市报、中国基金报、每经APP

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