国家邮政局：2020年中国快递发展指数1259.1 同比提高26.1%(2)

　　2020年，快递服务质量指数为196.5，同比提高18.4%。

图5:2010年-2020年服务质量指数

　　构筑疫情保障通道。2020年，疫情突袭，快递业充分发挥“打通大动脉、畅通微循环”“先行官”作用，快速迎战、高效出击，率先实现复工达产。快递企业第一时间打通应急保障运输通道，全力保障防疫物资和政务民生寄递服务。“数百万快递小哥冒疫奔忙”，充分发扬小蜜蜂精神与末端优势，累计发运车辆8.75万台次、货运航班779架次，寄递防疫物资48.98万吨，为人民生活不停摆、工厂生产不断链、农业春耕不误时、产品销售不停滞提供基础保障，打造了疫情期间不中断的供给线、生命线。快递企业综合运用智能快件箱、末端服务站等服务方式和无人机、无人车等设备，推出小时达、公铁联运即日达、医药冷链配送等多元服务产品，充分满足疫情期间消费者差异化服务和无接触服务的现实需求。2020年，快递服务总体满意度得分为76.7分，较2019年下降0.6分。其中，公众满意度得分为84.2分，较2019年上升0.2分；时限测试满意度得分为69.2分，较2019年下降1.3分。受新冠肺炎疫情影响，2020年，全国重点地区快递服务全程时限为58.23小时，较2019年延长2.03小时。72小时准时率为77.11%，较2019年降低2.15个百分点。快递服务有效申诉率为百万分之0.22，改善幅度达56%，显著向好。疫情环境下，融易资讯网（www.ironge.com.cn），快递业用高质高效的服务为亿万群众送去人间温暖，赢得了社会各界的广泛认可。

　　基础能力明显增强。2020年，快递业扎实推进基础设施建设。快递专业类园区数量大幅增加，北斗仓、5G无人仓、智慧物流产业园、跨境产业园等项目纷纷落地，湖北鄂州国际物流枢纽加快建设。自动分拣设备应用更加广泛，配备全自动分拣系统的分拨枢纽超过370个，分拣信息化水平和自动化分辨率稳步提升。在运输能力建设方面，航空运能不断增强，全行业专用货机达122架，涵盖短、中、远程飞行的运力梯队结构持续完善，新增全货机国际航线近30条。快铁合作深化发展，新增多条高铁快递线路，国内首条用于整列装运快件的复兴号动车组试运行，积极拓展“高铁+快件”运输模式，推出“冷鲜达”“定温达”“定时达”等多种服务，推动中程干线运输集约发展，有力保障快递服务提速提质。海运渠道得以拓展，成功打通宁波至大阪快递出海通道，有效促进跨境快递降本增量。

　　智能科技创新发展。2020年，快递业坚持创新驱动发展，加快推动5G、大数据、云计算等技术在行业加速应用，通过无人化作业、智能化运营及服务创新提升用户体验。5G发展赋能快递物流，揽投智能终端、无人配送、AI仓储安防等应用助力产业创新变革。无人机逐步实现多场景常态化运营，轻型、重型无人机机型体系进一步健全；L4级别无人驾驶技术逐步应用于物流场景，实现远程配送无人化；无人仓建设加速升级，通过智能物流技术和产品融合应用，实现全流程操作数字化、可视化和智慧化。大数据技术深化应用，增强产品全生命周期监管能力，通过与供应链场景有效对接，助力企业实现供应链数智化转型。在科技智慧的赋能下，快递业正加速构建智慧创新服务体系，满足企业和用户更多智能化服务需求。

　　发展普及指数

　　2020年，快递发展普及指数为416.5，同比提高7.1%。

图6:2010年-2020年发展普及指数

　　发展成果惠及各方。2020年，快递业更好融入人民群众生产生活。快递企业日均服务4.5亿人次，相当于全国每天有1/3的人享受快递服务。人均快件使用量约59件，同比增加14件，增幅明显。快递业务收入占国内生产总值比重达8.7‰，同比提高0.11个百分点，快递业务收入增速是国内生产总值增速的7.5倍。快递员权益保障备受关注，社会认同度稳步提升，新增社会就业20万人以上，对提振发展信心、实现稳定运行发挥积极作用。

　　末端网络多元共享。2020年，快递业进一步加密末端服务网络，创新末端服务模式，健全末端服务体系，提升“最后一百米”服务能力。主要城市布放智能快件箱(信包箱)达40万组，全国共建成快递末端公共服务站11.4万个，多元投递模式日益完善，为用户提供更为便捷的寄递选择。